Teneriffa Süd Abflug
Hallo zusammen Ich wollte bei meinem Smart 450 ForTwo Coupe mit dem 0, 8L 30KW - Motor einen Getriebeölwechsel machen. Mein Problem ist jetzt allerdings das ich im Internet so viele Sachen gelesen habe, dass ich jetzt nicht genau weis was noch richtig ist!?!? Also die Frage an euch nun und bitte nur antworten wer sich auskennt und am besten Erfahrungen damit hat: Welches Öl brauche ich für mein Getriebe? Muss es das Mobil ATF D 21065 sein, welches auf der Mercedes-Hompage steht, oder gibt es bessere? Vielen Dank euch allen schonmal Liebe Grüße Daniel Den Getriebeölwechsel kannst du nicht selber vornehmen. Bei Smart wird eine Hebebühne und Spezialwerkzeug benötigt. Ansonsten bekommst du niemals die gleiche Füllmenge in das Getrtiebe. Guck mal hier: oder im Handbuch deines Smarts. Dort kannst du das Öl i. d. R. Welches öl für smart 451. auch finden. man muss keine getriebeölwechsel machen, das schwatzen sie frauen nur in der werkstatt auf das getriebeöl hält für immer Hallo DARGBERR Du kannst dieses Öl ohne weiteres einfüllen ich rate dir davon ab, denn es ist für eine Werkstatt einfacher dies zu wechseln verstehe jedoch nicht, warum du das überhaupt wechseln willst?
#1 1. Der Auto- Moto- Hersteller, Model, Baujahr: Smart Fortwo 451 CDI. Bj. 2008 2. Motor: Diesel 3. Motor - Hubraum, Leistung: 0, 8 CDI, 45 PS 4. Öl-Volumen des Motors: 3 liter 5. Fahrprofil - Motorsport, Kurz- Langstrecke: Täglich ca. 130 km, überwiegend Landstraße. Auch mal kurzstrecke 6. Durchschnittsgeschwindigkeit: - 7. Geplante Ölwechsel-Intervalle: Max. 10000 km 8. Laufleistung pro Jahr: Ca. 25000 km 9. Gesamtlaufleistung (Tachostand): 125000 10. Bisher genutztes Öl: Aral... 5/40 Hightronic Sommer, 0W40 Supertronic Winter 11. Ölverbrauch ml pro 1. 000Km: Ca. 0. 1 12. Welche Öltemperaturen werden erreicht: 13. Abgasnorm, Abgasnachbehandlung: Euro 4, AGR, kein Partikelfilter 14. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Hersteller-Freigaben und Viskositäten: 15. Herstellergarantie oder Kulanzansprüche: Nein 16. Leistungssteigerung vorhanden oder geplant: 17. Sonstige Unregelmäßigkeiten, Teiletausch, Reinigungen etc. : Regelmässig Dieseladditiv 18. Eingeplantes Budget: Bis ca. 8€ pro liter 19. Verschmutzung durch Öleinfüllöffnung sichtbar?
In diesem Fall bleibt die Wahl der Viskosität deiner eigenen Entscheidung überlassen. Fazit – So kommst du zum richtigen Öl Hier nochmal das Wichtigste in Kürze: Herstellerfreigabe für dein Auto nachschlagen (im Handbuch oder Serviceheft) Motoröl mit gesuchter Freigabe finden… a) …entweder über die Seite der Herstellerfreigabe auf unserer Website b) …oder über Online-Ölberater der Ölhersteller Motoröl mit der richtigen Freigabe kaufen
Das 229. 5 ist kein Low SPAsh, für den Smart aber freigegeben, da er keinen Partikelfilter hat... #11 Hallo Zusammen, ich habe mich gestern auch mit dem Thema Motoröl zum Service mitbringen beschäftigt. Im Ausdruck des Servicehefts vom letzten Service April 2019 stand endeutig, dass Motoröl SAE 5W40 mit MB Freigabe 229. 5 eingefüllt wurde. Wir fahren eine Smart ForTwo Cabrio mit 90PS Baujahr April 2018. Gruß Martin #12 Während der Garantie würde ich nur freigegebenes Öl verwenden. Ich nehme 229. 3 von meiner Werkstatt des vertrauens. Markenöl zum fairen Preis. Aber jeder wie er meint.... Gruß HP #13 Während der Garantie würde ich nur freigegebenes Öl verwenden. Welches Öl braucht mein Auto? - Leitfaden - Motoroel-Portal.de. Aber jeder wie er meint.... Gruß HP Hallo Smart, bei mir war der Smart beim Service in einer Mercedes-Benz Werkstatt und das zitierte Öl war dort gekauft. Der Preis pro lag bei 25 Euro. Für die Werkstatt ist es kein Problem, wenn ich beim nächsten Mal Öl mit MB-Freigabe selbst mitbringe. Es hat keinerlei Einfluss auf die Garantie.
Deshalb ist es auch völliger Unsinn, das gelöste Ablagerungen Ölbohrungen verstopfen könnten. solche "Reinigungs- u. Reinhalte-Additive" sind längst in allen Motorölen enthalten. Egal ob es sich dabei nun um ein mineralisches 15W-40er, oder ein vollsynth. 0W-30er handelt. Nur einige spezielle Oldtimer-Öle sind völlig unlegiert (= enthalten keine Additive). Die Grundöl-Art spielt bei der Motorsauberkeit nur insofern eine Rolle, dass vollsynth. den Motor weniger verschmutzen, da sie sehr viel temperaturstabiler sind, u. auch deutlich langsamer altern. Bei den sog. ist das Ausgangsprodukt zwar auch ein Mineralöl (ausgenom. Welches öl für smart home. synth. Ester), jedoch werden diese auf molekularer Ebene völlig neu aufgebaut. Die Ölmoleküle sehen nachher ganz anders aus, u. zwar genauso wie es sein sollte. Dadurch wird erreicht, dass diese sehr viel temperaturstabiler sind, u. deshalb auch deutlich langsamer altern. Bei Temp. wo ein mineralisches schon lange verkokelt u. verlackt, schmieren diese noch. Halten locker 350Grad aus.
Bei MB gibt's nach meinem Kenntnisstand bereits die 229. 51 - und das bewährte 0W-40 gehört dazu. Kommt bald auch wieder in meinen smart. Torsten #8 Original von Torsten Bei MB gibt's nach meinem Kenntnisstand bereits die 229. Kommt bald auch wieder in meinen smart. Torsten Das ist richtig. Sind die sogenannten "Low Saps" Öle. Diese sind aber eigentlich für die Diesel mit RPF gedacht. Das Aral SuperTronic 0W-40 ist zum Beispiel so ein Low Saps Öl. Ist sogar ein recht gutes. Welches Motoröl für Smart fortwo - Smart ForTwo Forum - autoplenum.de. Würde bei mir aber trotz RPF keine Verwendung finden. Lieber das Mobil1 welches zwar über keine MB. 51 verfügt, aber trozdem noch besser ist als das Aral. #9 Original von Bandit Das mit der fehlenden Norm liegt imho nur daran, dass Mobil noch nicht zertifiziert hat. Aral und Mobil waren lange Zeit identisch, jetzt arbeitet Aral wohl eng mit Castrol zusammen. Ich würde mal sagen, dass man bei den 3 kaum was falsch machen kann, wenn man nicht gerade per Eigenimport ein 0W-20 nimmt oder so #10 Das mit der fehlenden Norm liegt imho nur daran, dass Mobil noch nicht zertifiziert hat.
Gewöhnlich schwarz... Wir übernehmen keine Haftung! OK Fahre Smart als Spargurke seit 3 Jahren. Ölverbrauch ist leider Smarttypisch das durch die KGE immer Öl in LLK kommt... welches ich zum Service immer Ablasse. Vielleicht habt ihr ja eine Öloptimierung parat... Das Hightronic fahre ich übrigens auch in meinem Mercedes S211 320 cdi(OM642) Vielen Dank schon mal. Gruß Andreas #2 Würde es ein für beide Autos passendes Motoröl geben wäre es auch super aber nicht Vorraussetzung. #3 Dein ARAL ist doch eh sehr gut … warum willst wechseln? #4 Die Aral-Öle dürften gut funktionieren. Im Smart könnte man theoretisch auch ein Full-Saps fahren. Shell Helix Ultra 5W-40 erzielt hier bei Analysen gute Ergebnisse und ist noch im Budget. Alternative wäre für beide Fahrzeuge auch das Duron UHP E6 10W-40 für den Sommer und gemäßigte Winter. #5 Warum das Optimum für Motoren zu tun.. Bei Mercedes natürlich besonders für die Kette... #6 Servus Ich würde in diesem Fall im Sommer auf ein 10W40 gehen, im Winter eventuell auf das 5W40.
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