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Dr. Wolfgang Hinkel Geboren: in Weiz 1961 Familienstand: verheiratet mit Martina Hinkel Kinder: Maximilian, Jakob, Elias Seit 31. 12. 2002: FA für Urologie Seit 30. 06. 2003: FA für Chirurgie Mitglied des Arbeitskreises für Andrologie und sexuelle Funktionsstörungen. Ich interessiere mich für Kunst, Natur (Naturheilkunde), Lesen und Geschichte vor allem historische Reiseberichte und die Heilkunde bei Naturvölkern. Dr. Wolfgang Hinkel Urologe - empfohlene Arztpraxis Raaba, Facharzt für Urologie, Ärzte Ärztin. Meine Familie ist im Zentrum meiner Aktivitäten. Meine derzeitige wissenschaftliche Tätigkeit: Ich erarbeite, gemeinsam mit Pharmazeutinnen neue therapeutische Ansätze bei andrologischen Problemen (Kinderwunsch). Wir versuchen die ganzheitlichen medizinischen Aspekte zu berücksichtigen und herauszuarbeiten.
Nur vom? Mit dem verstehe ich leider nicht mehr so dolle. Muss ich beim Ausbau auf irgendetwas achten? Meine Scheinwerfer stellen sich manchmal (weiss auch nicht, wovon das abhängt) selber ein. D. h. der Lichtkegel fährt einmal in Richtung Boden und dann wieder hoch. Sind aber keine Xenon Leuchten. Wie ihr seht, bin ich ein Laie und um jeden Hinweis dankbar. Insbesondere, wenn der Hinweis hilft, unnötige Kosten zu vermeiden. Darin bin ich nämlich Meister Vielen Dank schon mal im Voraus! Grüßle AddOn #5 Hei, vielen Dank Fox323 für die fixe Antwort. Hab mir die Bilder mal angeschaut und muss feststellen, dass das gar nicht so schlimm aussieht. Gibt es noch eine Empfehlung, womit man die Scheiben am Besten reinigt? Oder kann man da hausgebräuchliche Fensterreiniger nehmen? Guats Nächtle #6 wenn man die scheinwerfer so flott zerlegen kann, kann man ja auch sehr gut die blende in einem wunschfarbton sich nicht das teure zeugs kaufen. reinigen: das plastik ist sehr kratzempfindlich! E46 scheinwerfer dichtung b. ich würde ganz sanft mit einem feuchten gut ausgewaschenem fensterleder rangehen.
Bei den Xenons musst du nur aufpassen, da die SWRA unten in die Scheinwerfer eingeclipst sind und man die fast nur mit abgebauter Frontstoßstange abbekommt - es sei denn jemand hat hier dafür einen speziellen Trick... #3 Keine Bilder bei klar. Klick Teilehändler gibt es ja auch keine in der Händlermeile des Forums... Klick Also mal wieder sehr sinnvoll... #4 Sehr hilfreich der Thread. Für mein Facelift kostet leider ein Scheinwefer"glas" 87, - EUR. Ich werde meine aber mal mit feiner Schleifpaste bearbeiten, hat bei meinem alten SLK R170 super geklappt. Keine Kratzer im Plastik und (fast) wie neu. Dachte, die Scheibe gibts bei BMW nicht einzeln, daher wollte ich es bei dem Wagen nicht versuchen wegen des dann hohen Lehrgeldes. Aber jetzt gehe ich es mal an. Jemand hier Erfahrung mit dem Polieren der FL-Xenons mit Schleifpaste o. ä.? FACELIFT Scheinwerfer Glas Set DICHTUNG E-Prüfzeichen für BMW 3er E46. #5 Jemand hier Erfahrung mit dem Polieren der FL-Xenons mit Schleifpaste o. ä.? Frag mal den User ironsilver der hat das bei seiner 2004er Limo schon durch.
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Deine scheinwerfer mssten innen eine entlftung haben. wenn die scheinwerfer nicht richtig enlften kann es sein das der klimaunterschied zwischen drauen und im scheinwerfer ein beschlagen verursachen. Als ich die Scheinwerfer draussen hatte zum Dichtung wechseln, habe ich anschliessend noch die Glhlampen ausgebaut und per Haarfn warme Luft durch die Lampen gejagt. Die waren beim zusammenbauen jedenfalls trocken wie ein Martini:-) Wo finde ich denn diese Entlftung, hab nach sowas gesucht aber nix gefunden. Die Entlftung ist ein Kurzer 90 abgewinkelter Schlauch Aussenseite, vieleicht sinds auch mehrere. Mhh, kann ich mich nicht dran erinnern sowas gesehen zu haben, muss ich nochmal nachschauen. Bearbeitet von - Wilhelmidelta am 02. E46 scheinwerfer dichtung radio. 12. 2007 19:33:37 also ich hab fk scheinis und da hab ich einfach eine abdeckung abgenommen das ein besserer luftaustausch da ist und seid dem beschlagen sie nichtmehr Mitglied seit: 05. 01. 2007 Maxhtte-Haidhof 271 Beiträge Zitat: also ich hab fk scheinis und da hab ich einfach eine abdeckung abgenommen das ein besserer luftaustausch da ist und seid dem beschlagen sie nichtmehr ja das ist bei dem Fk scheinis aber nicht bei den Originalen, die Fks habe ich jetzt auch verbaut und habe erstmal die dichtung neu gemacht und hinten sind so gummi-kappen da habe ich an jedem zwei stck weg gemacht.. und sehe da sie sind dicht... bei den originalen ist ein kleiner schlauch oder ein kleines rohr... aber das viel zu klein ist.
Stört mich nicht. Leider muss wegen der Reinigungsanlage die Stoßstange komplett runter. Möchte ohnehin meine Schrauberfertigkeiten verbessern. What? Wer erzählt denn das du für Streugläser tauschen den ganzen Scheinwerfer ausbauen musst und die Stoßstange ab? Das ist absoluter Quatsch.... #12 Ich habe Angst um die Sprühdüse. Eine war mal defekt und die kostet zumindest bei BMW 85, - EUR, geht aber auch etwas billiger. Damals hatte meine Werkstatt gesagt, die mussten die Stoßstange abnehmen. Musste dafür aber nix zahlen wg anderer Reparaturen. Dichtung Scheinwerfer E46 VFL mit Xenon - E46 - Elektrik & Beleuchtung - BMW E46 Forum. Wenn ich Ruhe habe, gucke ich es mir mal genau an, insbesondere wie fummelig es wird. Ich werde mal sprühen und dann die Düse festhalten. Dürfte ja nix passieren. Wenn ich weder Stoßstange noch Scheinwerfer ausbauen muss, wäre es das Beste. Vllt komme ich am Wochenende dazu. Werde dann berichten. #13 Wenn du mir zeigst wie es beim E65 ohne geht.
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Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo, bei meinem 320d, Bj. 10/99 ist das Scheinwerferglas von innen angelaufen, bzw. verschmutzt. Kommt man da "pflegeleicht" ran, um sie zu reinigen? Vielen Dank. Gruß Andreas #2 Ja, die Abdeckscheiben lassen sich leicht ausklipsen. Vor dem Wieder-Zusammenbau unbedingt die Dichtungen austauschen. Diese waren bei den frühen E46 ständig undicht und sorgten so für angelaufene Scheinwerfer. Beim Zusammenbau seeehr vorsichtig mit den Plastiklaschen sein, da diese leicht brechen. Gruß, kalle #3 Schön, dass ich diesen Thread gefunden habe. Bei meinem E46 (328i Bjh 04/99) sind nun auch die Scheinwerfergläser "blind". Sie sind von innen wie mit einer feinen Staubschicht belegt. Ich denke mal, dass sich das sicherlich auch auf die Lichtausbeute auswirkt Hat jemand Erfahrung mit dem Ausbau der Gläser? Muss ich dazu den gesamten Scheinwerfer ausbauen oder bekomme ich die Gläser auch so "rausgeclipst"? Wo bekomme ich den solche Dichtungen her?