Teneriffa Süd Abflug
25. 06. 12, 10:26 Forendepp Registriert seit: 06/2012 Beiträge: 2 OS: Windows XP PS-Version: CS4 Schrift "ausschneiden" - wie geht das? Hallo, ich habe ein Bild. In dem Bild ist ein Text. Den Text möchte ich gern aus dem Bild "herausschneiden" und ihn in eine leere Grafik einfügen. Wie bekomme ich den Text aus dem Bild "heraus"? Ich verwende Photoshop CS4. Deckkraft und Mischmodi in Photoshop Elements. Gruß haudegen Geändert von haudegen (25. 12 um 10:35 Uhr). 25. 12, 11:19 PSC-Teufelchen Hallo! Wenn der Text einfarbig ist, dann z. B. über Menü Auswahl > Farbbereich __________________ Gruß Jenny _____________________ Live long and prosper!
Im heutigen Artikel zeige ich Euch mal wieder einen Photoshop-Trick, und zwar wie du einen Stanz-Effekt mit Photoshop erstellen kannst. 😉 Diesmal erkläre ich wie man einen Stanzeffekt erstellt, also dass ein Schriftzug oder eine Form aussieht, als wäre sie in den Hintergrund ein gestanzt worden, damit darunter eine andere Fläche erscheint. Klingt komplizierter als es ist. Textelemente ausstanzen | Photoshop-Weblog – Alles zum Thema Bildbearbeitung. 🙂 Stanz-Effekt mit Photoshop auf Schrift Wie Ihr in Adobe Photoshop einen Stanz-Effekt erstellt: Fangt an mit Eurem Schriftzug. Je stabiler bzw. größer, dicker er ist, desto besser wirkt dieser Effekt letztendlich. Wie eingangs erwähnt, muss es kein Schriftzug sein, Ihr könnt auch eine beliebige Form hierfür verwenden. 😉 Stanzeffekt in Photoshop erstellen mit Schrift 1 Die Schriftfarbe habe ich hier weiß gemacht, daher sieht man sie nicht mehr (allerdings ist die Text-Ebene, wie man rechts erkennen kann, eingeblendet). Klickt rechts im Ebenen-Fenster (kann mit F7 eingeblendet werden) auf der Text-Ebene die rechte Maustaste.
Ich wollte noch anmerken, dass die Hauptverantwortlichen von Docma sehr oft zu hören bekommen, dass ihre Workshops zu schwer seien. Das Magazin wurde dann leicht angepasst und auch eine "Anfänger"-Buchreihe (Edition Docma:) wurde umgesetzt (nicht nur für Anfänger! ). Text aus Fotos stanzen. Und überhaupt: Einem geschenkten Gaul schaut man nicht ins Maul;-) Ein Klick, kurz schauen ob man das gebrauchen kann oder nicht und wieder zurück, da bricht sich keiner was ab! *g*
🡩 Die Entlftungsschluche habe ich mit Draht fixiert, damit sie nicht im Tank verschwinden. (Ebenso den Schwimmer, damit er nicht immer so wild rumpendelt beim Hantieren - diesen beim Fixieren natrlich nicht "herbiegen". ) 🡩 Knifflig ist das Erweitern / ffnen der originalen Schlauchklemmen, die "zugezwickt" werden. Man sollte hier keine oder mglichst wenig Biegekrfte auf die Pumpe oder die Halterung bertragen. Eine Sprengringzange erscheint schon mal gut geeignet, pat aber nicht rein. Ich habe schlielich mit 2 feinen Schraubendrehern, gegeneinander orientiert, die Klemmen soweit aufhebeln knnen, da "es ging". 🡩 Das Abhebeln des originalen Kraftstoffsiebs ("Sckchen", in dem brigens eine Drahtspirale ihm Form gibt) war auch nicht ohne: ich wute nicht, da es nur locker aufgesteckt war, und ran kommt man da auch nicht recht. Axialspiel kipphebel bmw ford mercedes volvo. Vorsichtiges Hebeln mit dem feinen Schraubendreher hat schlielich Bewegung gebracht, und hat man das Ding dann in der Hand, erkennt man, da es eigentlich ganz locker sitzt: 3 "Nasen" innen geben ihm Halt auf dem Pumpen-Stutzen..
05. 2015 12:34 Motorrad: Boxer von Werner Paul » 07. 2020 16:41 Hallo, was ich bei dem ganzen nicht verstehe, was das zusammendrücken der Zuganker bringen soll. Diese richten sich doch dann sowieso im rechten Winkel zur Kopf-/Zylinderauflage aus. Ein einfaches im Kopfkino angelegtes Kräfteparallelogramm wird jeden davon überzeugen, dass ein Schrauber die Kipphebel nur mit Distanzscheiben ausdistanzieren kann. Wer eine Drehe oder so hat, kann natürlich noch weiter in die Sache einsteigen. Vielleicht wollte BMW den Werkzeugbauer Cartool in Ingolstadt, zum Zeitpunkt der Erstellung des benannten Spezialwerkzeug nicht verhungern lassen und gab ein solches Werkzeug -was ja nicht schaden kann in Auftrag. Resümee: Der Schrauber distanziert die Kipphebelspiel mit Distanzscheiben aus. Axialspiel Kipphebel - Enduroforum.eu. Zudem wird darauf hingewiesen, hierfür KEINE Beilagscheiben zu verwenden. Werner von Redskin » 07. 2020 19:59 Der Schrauber distanziert die Kipphebelspiel mit Distanzscheiben aus. Das erinnert mich daran, dass ich mal solche Passscheiben mitschicken ließ und ich die Dinger nicht mehr fand, als ich den Siebenrock- Kit montierte.
#1 Frage an die Experten: Wie groß darf das Axialspiel der Kipphebel sein? Ich habe bei einem Zylinderkopf auf der Auslassseite 0, 2mm, auf der Einlassseite 0, 3mm gemessen. Das scheint mir etwas viel zu sein. Das Handbuch gibt leider keinen Hinweis (oder ich habe es übersehen). #2 Bin zwar kein Axialspiel an den Kipphebeln ist immer mit nervenden geräuschen zu rechnen.... Nachdem ich durch ausprobieren und tauschen der Kippheel auf ein "Nullspiel"gekomen bin, fährt es sich ruhiger...... #3 Hallo, ausdistanziert, gesagt kontrolliert sollte das Längenmaß der Kipphebelwelle zum Kipphebel, das stelle ich auf 0, 05mm 0, 00 maß würde der Kipphebel an der Anlaufscheibe klemmen, das halte ich nicht für korrekt. Anlaufscheiben zu Kipphebelbock dann wieder 0, 00mm, nicht beiziehen, gibt Bruch. In Verbindung mit korrektem (nach Handbuch) eingestelltem Ventilspiel ist vom Ventiltrieb kaum noch Geräusche zu vernehmen. Gruss, Alfonso. 2V Ventilspiel und Kipphebel Axialspiel einstellen. #4 das stelle ich auf 0, 05mmein. Danke. Die Empfehlung habe ich auch schon von jemand anderem bekommen, werde mich jetzt also mal an die Realisierung machen.
2) Einteilige Kipphebelböcke mit gekürzten Kipphebeln und einem zusätzlichen Axiallager: die beste Lösung – geräusch– und wartungsfrei, wenn beim Ersteinbau einmal korrekt ausdistanziert. Gruß, Florian Geändert von Florian (25. 2016 um 22:44 Uhr) 25. 2016, 22:33 #3 Ich lebe ja auch unter einer Horde Japanern. Werde das in den nächsten Tagen mal abfragen. Meine englische Lady hatte ja auch etwas schlechte Geräusche im Nockenwellenantrieb, da war es aber das Axialspiel des unteren Steuerkettenritzel. Diese rustikale Anpassung war mir zum Glück unbekannt. Axialspiel kipphebel bmw m3. Ist deine Vorgehensweise vom Hersteller so toleriert worden, in deiner leitenden Funktion warst du ja auch als Verantwortlicher für die ordnungsgemässe Form der Instandsetzung verantwortlich. Ich kann an dieser Stelle auch ein Streichholz in den Spalt pressen, ob das wirklich maschinebautechnisch eine Lösung seien könnte, wage ich zu bezweifeln. In unwirtlichen Stationen meines Lebens ist da von Kokusnussschale, Silberpapier und Hanfstreifen fast alles zum Einsatz gekommen was halt gerade greifbar war.
#5 Hallo ws46, bei Ural sind Federbleche verbaut. Durch die Vorspannung, wenn vorhanden, fixieren sie die Kipphebel. Auch bei leichtem Spiel konnte ich keine Geräusche wahrnehmen. Durch die Beweglichkeit der Kipphebel ändert sich unter Umständen das Ventilspiel. Muss halt berücksichtigt werden. Gruss doc