Teneriffa Süd Abflug
Ist auch kein l im Wasser gewesen. Hallo! Man mu doch hier nicht gleich das schlimmste vermuten! Halber Liter auf 1000km ist nicht viel! Vielleicht lufts auch aus dem Thermostat raus! Kann auch sein, dass er immer "Randvoll" fllt und der Rest aus dem berlauf gedrckt wird! Also erstmal das Thermostat wechseln! Und dann weiter beobachten! Naja, leider hat sich der bse Verdacht gerade besttigt. Um sicher zu gehen, dass nicht doch etwas undicht ist, wollte ich gerade ein paar Schluche und Manschetten tauschen. Als ich das Khlmittel abgelassen habe, habe ich die Sauerei auch schon entdeckt. Da ist doch jede Menge l drin. Aber hat auch was gutes. So wird mir dieses Wochenende nicht langweilig. ;-) Mein Beileid und viel Spass! Wie heiß darf Kühlwasser werden? (Temperatur). ;) Eine weitere Vertiefung der Mensch-Maschinen-Bindung!
Abwarten, bis jetzt stimmt das so. #24 hallo ich habe einen 2002er b5 und der verbraucht 3000km ´1liter ll öl. ich überlege mir auch auf 5w40 zuwechseln:top: #25 meiner hat jetzt 9900 km runter und ich habe einen liter nachgefüllt weil die lampe anging #26 na ja... Wieviel kühlwasser darf ein auto verbrauchen download. wenn die Lampe angeht, ist aber auch schon ordentlich öl draußen. Wenn die LAmpe an ist, ist das Öl schon weit unter der Markierung am Stab... update bei mir wurde seit 17000km kein tropfen öl verbraucht. und ich fahre lange strecken bei 3500-4300 umdrehungen *tocktocktock nochmal auf Holz klopf #27 Auch nochmal bei mir ein Update: Habe vor ca. 13000 km den Service gemacht, seitdem musste ich schon 3 Mal immer n 3/4 liter nachfüllen. Das heißt auf ungefähr 5800 km frißt er einen Liter. Kann doch nicht angehen das ganze:x #28 nützt wohl keinem was aber ich schreibs trotzdem 20000 km hinter mir, halben liter LL2 öl nachgefüllt ein kollege kippt von inspektion zu inspektion einen liter nach, auch ein AKN #29 Hi, sag mal einach so.
Einfach mal etwas genauer beobachten. Sich aber deshalb nicht verrückt machen. Gruß Jürgen #6 Wird nichts Schlimmes sein. Möglich dass die Wasserpumpe kommt. Wieviel kühlwasser darf ein auto verbrauchen in 1. Einfach mal beobachten und am Motor und den Schläuchen gucken ob's wo eine trockene Spur vom Wasser gibt. Lg Elmar #7 Im Normalfall sollte eigentlich ein Motor kein Kühlwasser verbrauchen. Aber bei Kleinstleckagen gibt es nur eine Möglichkeit: Nachkippen, beobachten und mein klarer Tipp: Sich selbst aufschreiben wann und wie viel man nachgekippt hat. Dann kennt man eine Tendenz und einschreiten würde ich bei ungefähr 0, 2l/1000km. #8 Vielen Dank fuer euere Antworten, dann werde ich die Sache mal weiterhin im Blick behalten. Jetzt, da die Temperaturen bereits an der 40 Grad Marke kratzen, sollte eine wirkliche Leckage sich verdeutlichen; werde weiter berichten. Solltet ihr in den naechsten 12 Monaten diesbezueglich nichts mehr von mir hoeren, denke ich mal das der "Verbrauch" gerechtfertigt war Wie Juergen ja bereits anmerkte, vielleicht war der Kuehmittelstand beim Kauf ja schon nur kurz ueber Minimum #9 Ich hatte mal ein minimales Leck im Kühler.
#1 habe jetzt einen neuen motor in mein vw passat ( B6 typ 3C) sportline 150ps gekriegt da der erste ein zu hohen ölverbrauch hatte, mit dem neuen habe ich ca. 600 km hinter mir (noch in der einfahrphase da es sich um einen ganz neuen motor handelt) und habe bei diesem schon einen ölverbrauch von ca. 0. 5 litern ist das normal???? #2 Robin Hi, laut VW bis zu 1Liter/1000km #3 das habe ich zufällig in meinem handbuch auch gelesen, aber das ist doch nicht normal. dann kann ich ja fast bei jedem tanken 1 liter öl auffüllen. bei bei den ölpreisen von fast 21 euro kommt mich das öl auffüllen teurer als das tanken;-). das kann doch nicht sein bei meinem alten motor fing das auch so an und dann über 1 liter auf 1000km. das ist doch nicht zeitgemäß oder??? Wieviel Kühlwasserverbrauch ist vertretbar? - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. das macht doch vw nur mit absicht damitdie nciht jeden motor ersetzen müßen, als absicherung. 1 liter auf 1000 km das ist in meinen augen lächerlich oder was meint ihr. #4 wieso fängst du deshalb einen zweiten Thread an? in deinem anderen thread zum thema motorschaden haste doch auch infos gekriegt nu fahr deinen motor erstmal ein!
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