Teneriffa Süd Abflug
2016, 12:58 danke fuer den hinweis, wie schon in (anderen posts) erwaehnt... ) Wie Sigi schon bemerkte, es geht mit Hilfe der Einbauanleitung auch alleine. Viele haben das hier schon gemacht. Die Steuerkette kann bleiben, wenn es die originale ist. So viele Meter hatte deine ja noch nicht runter. Wenn du die Kette tauschen musst/möchtest, gleich ne neue Spannschiene mit einplanen, dann wirds ordentlich. Aber bitte nicht so eine Kette aus dem Zubehör oder gar mit Schloss!!! Suzuki savage ls 650 einbau tbks steuerkettenspanner price. @Steven: jupp Linkin-hawk 17. 2016, 13:07 mensch der Tom hat aber scheene Butzlappm.... der Einbau ist nicht als schwer einzustufen, aber aufs Ölpumpenrad aufpassen, ich hab das beim Einbau der Kupplung ausversehen zerwürscht, aus Unerfahrenheit.... Meiner hat sich nach dem Einbau bis jetzt auch noch keinen Millimeter bewegt, ich bin seitdem aber auch nur knapp 1300km gefahren... bei mir schaut's genau wie beim Sigi aus, sogar noch etwas besser:smilie_baby_018: Allerdings vor knapp 6. 000 km Sehe aber keinen Grund es zu überprüfen.
das hauptproblem am originalen spanner ist das dieser wenn er weit genug aus der führung ragt einfach in seiner führung kippt und anschließend herausspringt. das führungsloch im spanner wird oval und man kann das teil wegschmeißen und für ca. 70, 00 € einen neuen kaufen. vom wahrscheinlichen motorschaden wollen wir jetzt nicht reden. jetzt kann man den originalen spanner so abändern das dies nicht passiert, er darf gar nicht so weit rauskommen wie suzuki dies geplant und gebaut hat eben weil er das führungsloch dann ausweitet. hier wird einfach eine hülse mit dem spanner verschraubt in dem sich ein druckstift mit einer feder befindet. Suzuki savage ls 650 einbau tbks steuerkettenspanner 2016. in das innere spannerteil wird ein loch gefräßt in dieses greift der druckstift dann ein und der spanner geht nicht mehr weiter raus. wenn das passiert (ca. nach 15 - 20 000 km) fängt die steuerkette an zu rasseln und man stellt unten dann einfach den weg so ein das der spanner wieder am anfang steht. es ist so möglich die steuerkette in ihrer laufleistung zu verdoppeln.
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