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Rote Bojen müssen bei der Einfahrt in den Hafen an Backbord liegen. Bei Nacht erkennst du sie am roten Licht. Grüne Bojen müssen bei der Einfahrt in den Hafen an Steuerbord liegen. Zusätzlich haben sie eine grüne Beleuchtung. Doch Vorsicht! Die wichtigsten See-und Schiffahrtszeichen. Diese Seezeichen sind nicht überall auf der Welt gleich. Auf einigen Kontinenten oder in einigen Ländern ist es genau umgekehrt. Dies gilt insbesondere für französische Überseegebiete. Bevor du zu großer Fahrt aufbrichst, solltest du dich also über die vor Ort geltenden Markierungsregeln informieren! KARDINALZEICHEN ZUR MARKIERUNG VON HINDERNISSEN UND UNTIEFEN An jeder Gefahrenstelle befinden sich Kardinalzeichen. Diese geben dir an, wo genau sich die Gefahr befindet und auf welcher Seite du sie sicher umfahren kannst. EINZELGEFAHRZEICHEN UND MITTE-FAHRWASSER-ZEICHEN Einzelgefahrzeichen sind äußerst praktisch, da sie den genauen Standort einer räumlich begrenzten Gefahrenstelle angeben, die an allen Seiten sicher passiert werden kann. Tipp: Als Freizeitsegler solltest du dennoch immer einen ausreichenden Abstand zu solchen Bojen oder Tonnen halten.
Die schifffahrtspolizeilichen Vorschriften finden sich für die Donau in der Wasserstraßen-Verkehrsordnung, BGBI. II Nr. 248/2005 idF BGBI. 186/2008, für die übrigen österreichischen Binnengewässer in der Seen- und Fluss-Verkehrsordnung, BGBI. Nr. 42/1990 idF BGBI. 237/1999. Sie enthalten Vorschriften über die Pflichten des Schiffsführers, Sicht- und Schallzeichen, das Verhalten im Verkehr, Vorschriften über den Schutz der Fischerei und der Schwimmer sowie die Beschränkungen der Sportschifffahrt innerhalb der Schutzzonen und Sperrgebiete. Schutzzonen sind Gebiete in denen Motorboote nicht verkehren dürfen. Sperrgebiete sind der Ausübung anderer Wassersportarten wie z. B. Wasserskifahren vorbehalten. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt auf allen österreichischen Gewässern bei Tag 50 km/h und bei Nacht 25 km/h. Schifffahrtszeichen binnen zum ausdrucken. In den Uferzonen – bis 200 m vom Ufer – darf bei Anlaufen von Liegeplätzen oder bei Fahrten zum Fahrwasser nur im rechten Winkel zum Ufer und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 10 km/h gefahren werden.
F6: Vorrang vor dem Gegenverkehr F7: Verbot des Wendens F8: Ende sämtlicher Streckenverbote F9: Ende sämtlicher Streckenverbote auf einer elektronischen Anzeigetafel F10: Halt. Das Zeichen kann noch zusätzliche Informationen enthalten durch wen oder warum das Zeichen angewendet wird. F10: Halt. Zoll.
Guckst du hier Gruß Stefan Hallo Alex Also ich kann es dir nur sagen welche Zeichen und Signale an den Donauschleusen stehen. Da ich das Wehr und die dazugehördenden nicht kenne, Nehm ich mal an das auf den Fotos die Schleusenmeisterei Hohes Gebäude ( fast wie der Tower auf einen Flughafen) noch fehlt. Schifffahrtszeichen binnengewässer österreich. Mann muss wissen das 80% eines Schleusungsvorganges per Seefunk ( Ja der gilt international) abgewickelt wird. Auf jeden Fall hat jede Schleusenkammer eine Rot/ Grüne Ampel. (Einfahrt so wie Ausfahrt) Die Kaimauer vor den Schleusentoren, gekennzeichnet auf jeden Fall mit Telefon wegen der Hobbyschiffahrt, und einer Markierung bis wohin Sportboote an der Kaimauer festmachen dürfen (mind Abstand zur Schleuse 300m ergibt sich aus der Länge eines Schubschiffverbandes 240m) So nun zu einen Schleusungsvorgang: Schleusenzeichen steht auf gün Industrieschiffahrt hat auf jeden Fall Vorrang! Schubschiff bzw Passagierschiff fährt in die Schleusenkammer Dabei springt die Schleusenampel wieder auf rot wegen der Sportboote.