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Artikelbeschreibung Einer der Spieler ist ein mächtiger Drache, der farbenprächtige Schafe jagt und sie im Tausch gegen Schätze einsetzt. Doch Vorsicht! Die Mitspieler haben dasselbe Ziel und versuchen den Drachen aufzuhalten. Das Besondere bei diesem Spiel: DieSpieler entscheiden immer wieder aufs Neue, welche Kartenseite sie nutzen wollen. Die Seite mit bunten Schafen, ohne die nichts geht, oder die Seite mit wertvollen Schätzen und hilfreichen Aktionsmöglichkeiten.

Artikelbeschreibung Einer der Spieler ist ein mächtiger Drache, der farbenprächtige Schafe jagt und sie im Tausch gegen Schätze einsetzt. Doch Vorsicht! Die Mitspieler haben dasselbe Ziel und versuchen den Drachen aufzuhalten. Das Besondere bei diesem Spiel: Die Spieler entscheiden immer wieder aufs Neue, welche Kartenseite sie nutzen wollen. Die Seite mit bunten Schafen, ohne die nichts geht, oder die Seite mit wertvollen Schätzen und hilfreichen Aktionsmöglichkeiten. Online kaufen Auf Anfrage Artikel ist momentan nicht auf Lager. Bitte setzen Sie sich mit unserem Team in Verbindung, um weitere Informationen über die Verfügbarkeit zu erhalten. Details Marke Fragen Wichtige Hinweise - Achtung! Für Kinder unter 3 Jahren nicht geeignet. Erstickungsgefahr, da kleine Teile verschluckt oder eingeatmet werden können. GTIN / EAN 4002051692438 Geeignetes Alter ab 9 Jahre Geeignetes Geschlecht unisex Die Franckh-Kosmos Verlags-GmbH & Co. KG, kurz KOSMOS Verlag, ist ein Medienunternehmen im Herzen Stuttgarts, das sich Tradition und Moderne gleichermaßen verpflichtet fühlt.

BMW M5 (E60) 2010 stellte BMW den letzten M5 mit V10-Saugmotor ein. >> Mehr zum Thema Classic Cars Foto: BMW Der M5 der Baureihe E60/E61 hat sich zuvor mehr als 20. 000 mal verkauft. Der 5, 0-Liter-Motor generiert 507 PS bei 7750/min. Als gebürstetes Aluminium noch angesagt war: Der Innenraum ist so hochwertig und sportlich, wie man ihn von einem Oberklasse-Modell erwartet. BMW M5 Touring (E61) Der E60 M5 war auch das letzte Modell, das neben der Limousine auch als Touring verfügbar war. Vielleicht die eindrucksvollste Kombination aus Praktikabilität und Power, die BMW je zu bieten hatte. Mit dem V10 verwandelte der M5 seine Hinterreifen mühelos in Schall und Rauch. Nach 20. 548 Einheiten war 2010 Schluss mit dem BMW M5 (E60). Den Oberklasse-Sportler gab's mit V10-Motor und sogar als Kombi (E61)! Ein Classic-Cars-Rückblick mit technischen Daten. Mit der Einstellung von BMW M5 (E60/E61) und M6 im Jahr 2010 endete bei den Münchener:innen eine Ära, bevor sie überhaupt so richtig begonnen hatte: Es war eine Zeit, in der in München groß gedacht werden durfte – im wahrsten Sinne des Wortes.

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Motorsport und Transport perfekt vereint. Der BMW M5 Touring rsport und Transport perfekt vereint. Keiner transportierte so schnell und komfortabel – der von 2007 bis 2010 gebaute BMW M5 Touring E61 revolutionierte mit Hightech und High-Performance die Welt der Kombimodelle. Das M Automobil zeichnete sich durch sein hochdrehendes V10-Triebwerk und ein von Understatement geprägtes Design aus. Dank des M typisch sportlichen Fahrwerks und des geräumigen Kofferraums eilte dem BMW M5 Touring schnell der Ruf des Alleskönners voraus. Read more 5 STARKE FAKTEN: 01 10-Zylinder-Motor mit Hochdrehzahlkonzept 02 Hubraum: 4. 999 cm3 03 Leistung: 373 kW (507 PS) 04 7-Gang-SMG mit Drivelogic 05 Vmax (optional): 305 km/h DER MOTOR. V10-Triebwerk aus der F1-Schmiede. Der BMW M5 Touring war von Beginn an als rennstreckentauglicher Fünftürer konzipiert und brachte enorme Leistung auf den Asphalt: 5, 0 Liter Hubraum, 10 Zylinder, 507 PS und ein maximales Drehmoment von 520 Newtonmetern. Der außergewöhnliche Motor, dessen Gehäuse in der gleichen Gießerei wie die damaligen Formel-1-Motorblöcke gefertigt wurde, hatte eine Maximaldrehzahl von 8.

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Dank einem Bi-Kompressor-System leistet der Kombi nun 820 PS! Der Autoveredler G-Power hat den BMW M5 Touring nach eigenen Angaben zum schnellsten Kombi der Welt gemacht. Nach einem Motor-Tuning und Modifikationen an Fahrwerk und Bremsen verspricht die auf BMW-Modelle spezialisierte Firma aus Aresing in Bayern ein Spitzentempo von nicht weniger als 362 km/h. Zwei Kompressoren bringen die Leistung des 5, 0 Liter großen V10-Motors auf 820 PS, das maximale Drehmoment steigt auf 790 Newtonmeter. Der zwei Tonnen schwere Kombi beschleunigt laut G-Power in 4, 4 Sekunden auf 100 km/h und knackt in nur 25, 6 Sekunden die 300-km/h-Marke. Das G-Power M5 Hurricane RR Touring genannte Komplettfahrzeug inklusive veredeltem Interieur kostet mindestens 288. 000 Euro. BMW M2: Tuning von G-Power » zur Bildergalerie BMW-Modellpalette im Video: G-Power tunt BMW M5 zum Hurricane RR Dafür genießen Kunden nicht nur exklusive Fahrdaten, auch in Sachen Multimedia spielt der veredelte Powerkombi in einer eigenen Liga.

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Read more SCHNELL UND RAR. Der BMW M5 Touring E61 ist ein kommender Klassiker. Der BMW M5 Touring überwand scheinbare Widersprüche: Er war komfortable Reiselimousine, geräumiger Kombi und rassiger Sportwagen in einem. Das M Automobil war aufgrund seiner Fahrleistungen sowie aus technischer Sicht ein außergewöhnliches Fahrzeug. Und seiner Zeit voraus. Die Ingenieure verschmolzen einen rationalen Fünftürer mit einem emotionalen Hochleistungssportwagen – ausgestattet mit einem faszinierenden Antriebsstrang und dem vollen Programm an M spezifischen Komponenten. Der BMW M5 Touring E61 ist selten und heute ein begehrtes Sammlerstück mit garantierter Wertsteigerung. Nur 1. 009 Exemplare wurden weltweit zugelassen. Read more DER BMW M3 TOURING Sag niemals nie: Zum ersten Mal in der Geschichte wird es einen BMW M3 Touring geben. Die Verbindung von M spezifischer Höchstleistung und der intelligenten Funktionalität eines Touring-Modells machen den BMW M3 G81 zu einem ganz besonderen Fahrzeug. WEITERE HIGHLIGHTS: Der BMW M5 Touring E34.

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Neben Leder und Alcantara ist ein leistungsstarkes Audio-System integriert, so befinden sich in den Rücklehnen der Vordersitze ausfahrbare iPads. Außerdem befinden sich ein aus dem Dachhimmel absenkbarer Hauptmonitor sowie ein Apple iMac an Bord. Zentral gesteuert werden können die Komponenten und auch die Ambientebeleuchtung von einer eigens entwickelten App aus dem Hause G-Power. BMW 1er M Coupé: Tuning von G-Power mit 435 PS und 300 km/h Spitze AUTO ZEITUNG Tags: Kombi Zehnzylinder-Motor Tuning

Bildergalerie Kamera Aktuelle und zukünftige Motoren: Übersicht Probleme: Reparaturen können kostspielig werden Der V10-Saugmotor aus München gilt nicht als besonders zuverlässiges Triebwerk. Mit den Jahren haben sich aber spezielle Schwachstellen herauskristallisiert, die es zu beachten gilt. Dazu zählen unter andrem die Pleuellager an der Kurbelwelle. Betroffene berichten von verschlissenen Lagern bei circa 100. 000 bis 150. 000 Kilometern Laufleistung. Ein konsequentes Warm- und Kaltfahren des Motors kann diesen Defekt zwar nach hinten schieben, ganz vermeiden lässt er sich aber wohl nicht. Eine Reparatur schlägt mit 2000 bis 2500 Euro zu Buche. Im Laufe der Jahre wird neben den Problemen mit den Pleuellagern auch ein erhöhter Ölverbrauch gemeldet. Die Verwendung von 10W-60 Öl soll den Ölverlust zwar eindämmen, wirklich verlustarm läuft der Motor aber auch dann nicht. Auch die Vanos-Einheiten können rasseln. Was im frühen Stadium nur akustisch bemerkbar ist, schlägt sich im weiteren Verlauf auch auf die Leistung nieder.

July 8, 2024, 9:09 am