Teneriffa Süd Abflug

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Ohrlöcher Stechen Dresden Hotel - Drehzahlschwankung Im Leerlauf - E46 - Motor &Amp; Getriebe &Amp; Auspuff - Bmw E46 Forum

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Wobei es hier einen eindeutigen Sieger gibt: In dieser Kategorie wurde Studex eindeutig zum Sieger gekürt.

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Guten Abend Es gibt schon einige Beiträge zu diesem Thema. Mein Problem ist aber möglicherweise anders wie die Beschriebenen. Im Leerlauf nach etwa 500 Meter Fahrt nach Kaltstart an der Ampel macht der Motor Drehzahlschwankungen im Leerlauf (im Drive, Fuss auf Bremse). Ca. zwischen 500 und 700 U/min, rhythmisch auf und ab schwankend. Sobald ich fahre und der Motor angewärmt wird, ist dieses Problem weg. Ich habe die Kurbelgehäuseentlüftung mit Druckventilen und Ölabscheider neu machen lassen. Der Freundliche hat gemeint, wenn der Motor diese Schwankungen macht, kommt ein Geräusch von der Gegend des rechten Kettenkastendeckels. Möglicherweise könnte das die Vanos sein. Er hat dann auch gemeint, er würde gleich den ganzen Motor ausbauen und Problem suchen. BMW 6er Drehzahlschwankungen im Leerlauf- Vanos?. Und wenn er schon daran ist, den Motor neu abdichten. So ca. 6'000. -€. Nun, ich kann das nicht so ernst nehmen. Kennt sich jemand aus mit Vanos? Falls das Problem wirklich dort liegt? Scheint mir ein komischer Fehler zu sein, der nur bei kaltem Motor auftritt.

Bmw E60 Drehzahlschwankungen Im Leerlauf Und Beim Leichten Beschl

#4 Ja klar, das Fahrzeug bringe ich heute wieder zu BMW. Ich wollte nur vermeiden dass die mir nun wahllos irgendwelche Teile tauschen. #5 The Neverending Story... Jetzt wurden alle Kerzen, Zündspulen und Injektoren ausgetauscht, und das Fahrzeug neu programmiert Leider ohne Erfolg, der Fehler ist immer noch vorhanden, mal sehen wie es nächste Woche weiter geht. Normal ist das aber sicher nicht #6 Tja nicht einfach so ein Umbau #7 Das stimmt scheinbar wirklich... Es wurde noch einmal neue Software aufgespielt, mir wurde noch gesagt, dass sich der Wagen noch in der Adaptierungsphase befindet, die nach ca. Drehzahlschwankung im Standgas 328i (E46) - BMW Forum - Carpassion.com. 20-30 km abgeschlossen sein wird. Der Motor hat jetzt 1. 500 km runter, also eingefahren, bin dann gestern mal auf die AB, um zu sehen ob der Motor auch entsprechend Leistung hat, hatte er auch. Dann ging die Motorlampe an und dann hat sich die Abgasanlage irgendwie zerlegt. Somit stand der nach 4 Std. wieder bei BMW vor der Tür, mal sehen was die sagen. Ich glaube mit dem Wagen werde ich nicht mehr glücklich... #8 Mit Abgasanlage ist alles ok, war nichts mit.

Auf der einen Leitung ist ein Stempel von 2016 und auf der anderen einer von 2017. Wenn ich jetzt davon ausgehe, dass der Tausch im Jahre 2017 gemacht wurde, stellt sich mir die Frage, können die in einem Jahr wieder so sehr versuppen? Von außen sehen sie zumindest Rissfrei und ziemlich "frisch" aus. Die beiden Druckregelventile, zu sehen auf dem dritten Bild, hab ich frisch drauf gemacht, aber auch bei den alten war in den Membranen kein Riss zu sehen. Der Fehler tritt auch nur sporadisch auf, und dabei ist es egal ob der Motor warm oder kalt ist. Nur die kälteren Außentemperaturen treiben die Wahrscheinlichkeit des Auftretens in die Höhe. Und die Motorleuchte geht an, der Fehler wird im Display angezeigt. Manchmal leuchtet die Motorleuchte nach erneutem Starten immer noch weiter, aber der Fehler tritt nicht mehr auf. Bmw e60 drehzahlschwankungen im leerlauf und beim leichten beschl. Und manchmal leuchtet die Motorleuchte nach erneutem Starten nicht mehr weiter. Oft ist es auch wenn ich einfach mal Gas gebe um einen Berg vernünftig hoch zu kommen, sofort merke ich ein Zittern im Gaspedal und darauf geht die MKL an und die Leistung in den Keller.

July 19, 2024, 4:11 am