Teneriffa Süd Abflug
Bei Fiat nennt man das 2 DIN. Gruß Hans - Peter #12 Genau, es gibt für Doppel-DIN zum einen Einbaurahmen und eine Blende. Einbaurahmen kann man übergehen, wenn man die seitlichen Führungen nur so weit kürzt, dass das Radio seitlich leichten Druck hat. Der Blendrahmen vorn mach die ganze Sache passend. Es gibt Radiohersteller die haben dazu einen Einbaurahmen, habs bei Kenwood gesehn, der passt. Wie der von FIAT aussieht weiß ich nicht. Der kleine Rahmen der bei den Radios dabei ist lässt spalten offen. Vorsicht bei Doppel-DIN Radios aus China für 400 oder 500 Euro, dort hat´s schon zahlreiche Probleme gegeben, nicht zu empfehlen. Wohnmobil Forum. Gruß CJ-Van #13 Hallo noch mal, der Rahmen der hier zu sehen ist, ist der von Fiat. Der von Kenwood war deutlich teurer. #14 wenn du mit radiovorberietung ab werk bestellt hast, kommt es darauf an ob der aufbauhesrteller selbst eine vorbereitung nachrüstet oder die originale von fiat drinnen ist. dann gibt es noch den unterschiedd ob mit spiegelantenne oder ohne und eine nachgerüstete!
#1 Hallo liebe Ducato Gemeinde, ich habe mich heute bei euch angemeldet und war erstmal überrascht, dass es zum Thema Ducato ein so aktives Forum gibt, super Sache. Da der Ducato ja primär ein Transporter ist, hatte ich das gar nicht in der Form erwartet. Mein Vater hatte bisher ein älteres Hobby-Wohnmobil, zusammen haben wir uns jetzt ein neueres Teil zugelegt (Typ 250, 2. 3 l Maschine, Bj. 2007). Jetzt wollen wir das Teil natürlich ein wenig "aufmotzen". Was den Radio angeht, habe ich mich durchgesetzt und habe mir gedacht, man kauft ja nicht alle paar Tage ein Gerät, Doppel-DIN-Schacht ist auch vorhanden, also gab´s ein JVC 7000 (Radio/Navi-Kombi). Radios habe ich schon öfters eingebaut, ist also kein generelles Problem für mich. Allerdings passen natürlich - wie soll es auch anders sein - die JVC-DIN-Stecker nicht zu den Fiat-Steckern. Drei "Hauptstecker" sind beim Fiat vorzufinden, einer davon sind die Boxen, passt auch mit dem JVC-Stecker, kein Problem. Radioeinbau fiat ducato wohnmobil en. Ein weiterer, kleinerer scheint laut Vor-Typ-250-Anleitung (müsste trotz CAN-Bus ja trotzdem ziemlich gleich sein, der CAN-Bus hat mit den "Endverbrauchersteckern", also dem was man sieht, nichts zu tun - oder doch? )
Gruß CJ-Van #3 Verwendet JVC keine ISO-Stecker? Ein Bild wäre nicht schlecht. Bei unserem 250er hat der Fiatstecker auf ein Becker Online Pro ohne Probleme gepasst. Auch die Stromversorgung passte. CanBus (GAL-Signal) und Rückfahrsignal ist über die Suchfunktion zu finden. Z. Radioeinbau fiat ducato wohnmobil 2020. B. hier für das GAL-Signal #4 hallo, der ducato 250 hat ganz normale din-iso stecker, aber vorsicht, der stecker ist genormt und die belegung nicht! ettliche japanische radios, oder auch so manche billiggeräte, haben die unterschiedlichsten anschlußarten und müssen dann über adapter angepaßt werden! + #5 Zunächst mal vielen Dank für die schnelle Reaktion auf meinen Beitrag, wenn die Unterstützung in einer Werkstatt auch nur immer so ernsthaft wäre... Was das Steckerproblem betrifft: laut JVC-Einbauanleitung ist der Radio auch mit ISO-Steckern ausgerüstet. Wenn ihr Recht habt und der Ducato auch ISO-Stecker hat, muss ich wohl Tomaten so groß wie Melonen auf den Augen gehabt haben. Am Mittwoch habe ich wieder Zeit, da schaue ich mir das Ganze nochmal genau an, wäre ja echt peinlich für mich, wenn die Stecker tatsächlich passen sollten... Ich melde mich auf jeden Fall wieder und berichte dann mal über die Einbauversuche.
Bitte laden sie einen dieser aktuellen, kostenlosen und exzellenten Browser herunter: Für mehr Sicherheit, Geschwindigkeit und Komfort. Der Download ist sicher von der offiziellen Seite des Herstellers. Warum benötige ich einen aktuellen Browser? Sicherheit Neuere Browser schützen besser vor Viren, Betrug, Datendiebstahl und anderen Bedrohungen Ihrer Privatsphäre und Sicherheit. Aktuelle Browser schließen Sicherheitslücken, durch die Angreifer in Ihren Computer gelangen können. Geschwindigkeit Jede neue Browsergeneration verbessert die Geschwindigkeit, mit der Webseiten dargestellt werden. Neue Technologien Die auf modernen Webseiten eingesetzten Techniken werden durch aktuelle Browser besser unterstützt. Radioeinbau in Ducato 250, Steckerproblem - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de. So erhöht sich die Funktionalität, und die Darstellung wird drastisch verbessert. Komfort & Leistung Mit neuen Funktionen, Erweiterungen und besserer Anpassbarkeit werden Sie schneller und einfacher im Internet surfen können. ©
#6 Genau! Zieh die vorhandenen Kabel mal richtig raus, vielleicht ist die Zuleitung zum bisherigen Radio länger und die richtigen Stecker folgen an der Leitung. Gruß CJ-Van #7 So, habe mir das ganze Kabelgedrösel noch mal genauer angeschaut und musste feststellen... tatsächlich, ihr hattet recht, passt alles. Irgenwie hatte ich da wohl beim ersten Sichten die falsche Brille auf, sorry. Ihr Webbrowser ist veraltet - Fritz Berger Campingbedarf. Auf jeden Fall kann man auch beim 250er mit CAN-Bus problemlos Radios mit ISO-Stecker einbauen, ohne Adapter besorgen zu müssen. Alelrdings muss ich jetzt noch schauen, wie ich den Anschluss an das Tachosignal geregelt bekomme. Da werde ich sicherheitshalber lieber zur Fiat-Werkstatt pilgern. #8, wie ich den Anschluss an das Tachosignal geregelt bekomme. Da werde ich sicherheitshalber lieber zur Fiat-Werkstatt pilgern. schau doch mal ein paar Posts weiter oben. Nach dieser Anleitung war es kein Problem das GAL-Signal führende Kabel zu finden und mit einem zusätzlichen Kabel ans Radio zu legen. #9 Hallo an alle, mein neuer Globecar Style wird nächsten Fraitag von uns übernommen.
Du befindest Dich hier: >> Mountainbike Forum > Bremsen Erfahrungen zu Magura MT5 1 Yukon Moin Moin, die Vergrößerung meines Fuhrparks um Bike Nummer 3 zeichnet sich so langsam ab (das Budget steht fast), weswegen ich von euch nochmal ein wenig Beratung hinsichtlich der Bremse bräuchte. Das neue Spaßgefährt wird ein Transalp Summitrider, welches für das neue Modelljahr eine Magura MT5 als Standardanker bekommt mit 203mm/180mm Scheiben. Nun wüsste ich gerne, ob jemand von euch mit der MT5 bzw den anderen 4 Kolbenbremsen von Magura schon Erfahrungen gemacht hat, sowohl alte als auch NG-Modelle. Hat sich dort wesentlich etwas verbessert, muss man sich auf irgendwelche Zickereien einstellen? Derzeit habe ich an meinem Fully eine Louise verbaut, mit der ich prima klarkomme, ich mag den Druckpunkt und die quasi wartungsfreiheit (abgesehen von Belagwechseln). Magura mt5 druckpunkt einstellen apk. Das wäre schon ein Grund den Overkill-Anker dran zu lassen und nicht auf eine SLX zu tauschen. Die ebenfalls wählbare DB5 fällt für mich auf Grund des DOT raus.
Diese Links sind mit folgendem Icon gekennzeichnet: