Teneriffa Süd Abflug
Stefan20er Beiträge: 1 Registriert: 13. Mär 2022, 23:10 Tankentlüftungssystem Durchsatz Fehlerhaft 16825 Ungelesener Beitrag von Stefan20er » 13. Mär 2022, 23:20 Wurde der Fehler jemals behoben? Mein Polo GTI 2006 mit 175000km hat auch immer den Fehler. Immer wenn betriebswarm nach längerer Fahrt an einer Ampel z. B. leuchtet die Motorkontrolle. Hab das Entlüftungsventil N80, den Filter und die Leitung mit dem Drucksperrventil und dem Schwerkraftventil erneuert. Leider ohne Erfolg. Tankentlüftungssystem Durchsatz fehlerhaft, statisch - Mängelliste - SEAT Ibiza Forum. Die Rückschlagventile zum Ansaugschlauch bzw Drosselklappe sperren auch. Schläuche auch dicht. Wird das System über den LMM überwacht? Oder den Saugrohrdrucksensor? Hat jemand noch einen Tip? Wer ist online? Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 8 Gäste
Das und das Prüfen der Kraftstoff-Verschlauchung zur Drosselklappeneinheit schlägt VW in dem Fall vor. #4 So mal einkleines Update UdoZ: ohne das ich Deinen Hinweis gelesen habe, ist der Fehler wech.... und zwar beide...... Leerlauf und der Fehler kam auch nicht mehr wieder... Tankentlüftungssystem fehlerhaft - Golf 4 Forum. Da ich nur sehr selten Benzin tanke und der Tank doch leer war ( Meldung Bitte tanken kam schon einige Tage) habe ich nach dem Tanken den Fehler nicht mehr reproduzieren können...... Was aber hat ein leerer Benzintank, beim Betrieb auf GAS mit dem Leerlauf zu tun??????? Naja sei es drum. Der Fehler ist nun wech und ich bin wieder zufrieden...... #5 Brauch er nicht zum starten wenn er kalt ist Benzin? Vielleicht ist das der Fehler her, weil er dann mit Gas starten musste! ?
Zusätzlich kann man akustisch erkennen, ob das Ventil überhaupt angesteuert wird, da dies ein hörbares Klacken von sich geben sollte. Im optimalen Fall, wie am Ende zu erkennen ist, sollte der Druck hier direkt nach dem Ansteuern mit VCDS abfallen. Wenn dies der Fall ist, kann man das Ventil austauschen und muss die Diagnose an einer anderen Baugruppe fortsetzen. Das Video hilft dir noch nicht? Dann frage doch einfach unsere großartige VCDS-Community samt Telegram-Chatgruppe, Fragenportal oder wenn du komplexere Fragen hast, kannst du diese im kostenlosen autodiagnostika-Forum stellen. Telegram Telegram Chat-Gruppe CCD Fragenportal Das autodiagnostika-Forum Tags: golf, tankentlüftung, unterdruck, vcds, diagnose, ventil, gti, durchsatz, fehlerhaft, sporadisch, p0441, 001089, n75
Stecke den Scanner in den OBD2-Anschluss, verbinde dich mit der App, führe eine erste Diagnose durch und prüfe, welche Funktionen für dein Auto verfügbar sind. Beachte auch, dass alle Informationen auf dieser Website nur zu Informationszwecken dienen und auf eigene Gefahr genutzt werden sollten. ist nicht verantwortlich für Fehler oder Auslassungen oder für die Ergebnisse, die sich aus der Nutzung dieser Informationen ergeben. Top 10: Die häufigsten OBD2-Fehlercodes