Teneriffa Süd Abflug
#14 Das ist zuviel Verlust - auch schon beim ersten Mal. Meiner hat jetzt 80000 auf der Uhr und da musste noch nie was nachgefüllt werden. Kühlwasser - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW 3er Forum F30 F31 F34 F35 und BMW 4er Forum F32 F33 F36 F80 F82. Auch 1/2 LIter auf 20000 ist zuviel. Solch ein Verlust ist meistens dann zunehmend - bis man die Ursache findet ab in die Werkstatt! Gruß Mario #15 Foto von dem Motorraum mache ich gleich Dann hoffe ich mal das beste.. Wieso funktioniert das bedanken eigentlich nicht mehr? LG 1 Seite 1 von 3 2 3
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#1 Hallo zusammen, bei meinem F31 320i LCI 10/2015 mit 35. 000km ist vorgestern einmal die Meldung gekommen, dass er zuwenig Kühlwasser hätte. Meldung war aber nach der Fahrt weg und kommt nun auch nicht mehr. Hab das ganze jetzt mal geprüft. Ich habe fürs Kühlwasser zwei Deckel? Einen großen und einen kleinen. Den jeweiligen Stand sieht man, wenn man den Deckel abnimmt. Beim großen Behälter/Deckel bin ich schon deutlich unter Minimum. Beim kleinen Behälter/Deckel bin ich noch im Soll. Kann mir jemand sagen was der Unterschied ist? Ausgleich? Bmw 335i kühlmittel nachfüllen anleitung. In der Anleitung wird das gar nicht erwähnt und so konnte ich jetzt auch nichts dazu finden. Was haltet ihr generell davon? 35. 000km und soviel Verlust? Soll ich einfach mal destiliertes Wasser nachfüllen und prüfen ob er wieder verliert? Wenn ja, gleich mit Frostschutz? Oder würdet ihr es eher checken lassen? Danke euch! Michael #2 Der große Behälter ist für den Hochtemperaturkreislauf sprich Motorkühlsystem der einen Füllstandsgeber hat, der kleine ist für den Niedertemperaturkreislauf und beinhaltet die wassergekühlte Ladeluftsystem, Wärmetauscher Klimaanlage und ggf Motorsteuergerät ohne Füllstandsgeber- bei den km würde ich normales Wasser nachfüllen und beobachten ob den nächsten Tagen noch was fehlt.
schraube wieder zu. nu lässt du die maschine noch nen moment laufen, mal fühlen, ob vorne alle schläuche heiss werden. kannst auch mal die drehzahl etwas anheben, damit die wapu in wallung kommt. Bmw 335i kühlmittel nachfüllen model. ich bin zufrieden, wenn aus dem dünnen schlauch vom kühler son dünner, gleichmässiger wasserstrahl in den ausgleichsbehälter läuft. bis jetzt bin ich mit der methode ganz gut gefahren. aber pass beim thermostat auf, das der pfeil auf dem rand nach oben zeigt, sonst wird das mit dem entlüften möglicherweise eine mission impossible.
Wenn dein Auto die 1000kmh schafft, dann spielt der Frostschutz keine Rolle mehr!! 180:D Servus Meiner Meinung nach ist es vollkommen egal ob du rot, grn, blau oder gelb einfllst. Das entscheidende ist, das es fr das Auto zugelassen ist und die dementsprechenden Eigenschaften erfllt. Nicht umsonst gibt es verschiedene Arten an Khlflssigkeit. Soweit ich das noch richtig in Erinnerung habe. Nur ein Beispiel. Ich hatte einen Golf 3 Benziner. Nach der Wartung und Inspektion wurde, statt die fr Benzin bliche blaue Khlflssigkeit, eine rosarote fr Diesel genommen. Tja was soll ich sagen, der Zylinderkopf war davon nicht begeistert zu Schluss. Zu hei und dann die Donauwelle gemacht. Naja so wie oldman schon schreibt, schau dir die Unterlagen an. Das Khlmittel erreichte gestern auf der Autobahn bei 1000kmh ca 95/96 Grad, was eine Verbesserung ist, weil vorher max 75 war. Will jetzt nur nicht dass ich bei der Reparatur der einen Sache, etwas anderes kaputt mache bzw gemacht habe.. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. (Zitat von: Black-9000) das hat 100% nichts mit dem khlerfrostschutz zu tun.
Kühlmittelspuren unter dem Fzg.? #3 Ich habe fürs Kühlwasser zwei Deckel? Einen großen und einen kleinen. Nein, es gibt nur einen Behälter für's Kühlmittel. Bevor du irgendwo irgendwas nachfüllst schau bitte nach welcher der richtige ist. Im Notfall mach ein Foto von deinem Motorraum uns setz es hier rein. Kühlflüssigkeit auffüllen, mit welcher?. Edit: OK, hab ein Bild gefunden, wo 2 Einfüllstutzen direkt nebeneinander zu sehen sind. Sowas hab ich ja noch nie gesehen. #4 Gut, dann bin ich schon mal nicht alleine Anhand des Ersatzteilkataloges kann ich schon mal sagen, dass das mit dem LCI gekommen ist. Für ein Update der Anleitung hat es aber nicht gereicht. Auch die elektronische Anleitung kennt nur einen Behälter. Kü Ich denke das es der große Behälter ist, da er die Pfeilmarkierung hat und zudem die Schraube zum entlüften. In der Ersatzteilliste wird beides als Ausgleichsbehälter bezeichnet. Es müssen auch zwei Kreisläufe sein, da ich in beiden Behältern Messindikatoren habe. Etwaiges nachfüllen mache ich natürlich von weiteren Informationen abhängig, daher die Frage im Forum.