Teneriffa Süd Abflug
pianaura_king hat geschrieben: Hallo Andreas, Danke für Deine Antwort. Tut mir leid, daß ich kein 100%-iger X1/9 Profi bin und so doofe Fragen stelle... Mir is natürlich auch klar, daß Vergaser und Rest-Peripherie aufeinander abgestimmt werden müssen, um optimal zu funktionieren... Ich hab den X1/9 erst kurz, weiß nicht viel über die Motor-Abstimmung und über die verbauten Vergaser. Ich hab noch nen Fiat Spider und da ist es so, daß über die Jahre viele verschiedene Köpfe/Nockenwellen und Vergaser gemischt wurden (WEBER 28/30/32/34... - wohl auch begründet durch die USA-Exporte und den Anpassungen auf Abgasbestimmungen, Benzinqualität, etc. ) und da ist es sehr wohl so, daß ein Umbau von z. B. dem 28ADF (von z. nem US-Modell) auf den 34 ADF ohne sonstige Motoranpassungen spürbare Effekte bringt. Wenn es dieses "wilde Mischen" beim X1/9 nicht gab und der verbaute Vergaser der optimale und "einzig wahre" ist, werd ich natürlich meine Finger von dem Thema lassen. Und ich möcht mich natürlich nochmal entschuldigen, daß ich mir erlaubt hab, dermaßen dumme Fragen zu stellen... Sorry... Weber vergaser 34 ich bin ein. Gruß Stefan Was soll denn das??
Gibt es schon Verbrauchswerte seit dem Umbau?? Mfg. Mathias 2012-11-05 // 17:34 Habe den Vergaser bei Motomobil gekauft. Der Umbau war sehr einfach und ein voller das jedem Transit Fahrer nur empfehlen. Der Verbrauch liegt jetzt bei 13l /100 sserdem ist das jetzt ein ganz anderes Fahren. 2013-06-27 // 16:30 hallo zusammen habe bisher nur schlechte erfahrung mit dem weber mein motor bekommt viel zuviel benzin. noch schlimmer als beim alten frisch überholtem ford vv. was mache ich falsch oder gibts einen anderen grund und kann mir jemand sagen wo ich den adapter für den luftfilter krige? besten dank 2015-07-21 // 23:53 @pitel99: Ich überlege auch ob ich in meinen MKII 84, OHC 2l einen Weber verbauen soll. Wie sind deine Erfahrungen bezüglich Leistung(steigerung? ) und verbrauch? Weber vergaser 34 ich. Ich habe momentan ~16l/100km. Da es noch der Original Vergaser ist glaube ich dass, er auch schon ziemlich am ende ist nach 34 Jahren... Ich würd mich über deine Erfahrungswerte freuen. Lg 2018-06-05 // 18:18
waren für die alle Typen Prüfdiagramme im Vergleich zum Zenith erstellt worden. Ich bin kein Experte aber das ganze machte einen recht professionellen Eindruck. GrußNorbert kattenrug Beiträge: 35 Registriert: Mi 27. Mai 2009, 00:15 von kattenrug » Sa 14. Nov 2009, 15:29 Hallo zusammenHabe mir bei skandix Weber 34 Ich bestellt und heute angebaut(PV 544, B18A) Montage des Luftfilters(Blechluftfilter ZenithVN36)ist es notwendig, denGummidichtring Luftfilterkragen im Bereich des Hebels der Chokeklappeauszuklinken, damit diese frei bewegbar skandix ist ihr angebotenerWeber nicht identisch mit dem von bccp verkauften Modell(bei bccp Unterdruckanschluss links, skandix nur links) Montage bei Probefahrt stellte ich bei Teillast fest, dass der Wagen etwasunwillig am Gas hängt(bitte jetzt kein Ruckelthread, da Neuteil! Umrüst-Kit, 34 ICH Weber Vergaser, VW. CO 3, 5%). Desweiteren läuft der Motor mit Choke im kalten Zustand nicht richtig ein Vergaser, der für 1600erMotoren konstruiert wurde(Ford Taunus, Sierra etc) einem 1800er richtig laufen(B16=Zenith VN34, B180VN36)?