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Zitat: Also ich finde Verbrennermotoren jetzt gar niucht mal sooo schlecht. Und nochmal: Verbrenner sind zu laut, da wir nicht so auf dem Land wohnen, wo jeder ohne Genehmigung/Führerschein fahren kann. BID = 636061 GeorgS Inventar Beiträge: 6450 Zitat: Also nochmal: Und nochmal dieselbe Antwort: Sind sie nicht, wie kommst du darauf? Bist du ga..? Georg Dimmen ist für die Dummen Zum Ersatzteileshop Bezeichnungen von Produkten, Abbildungen und Logos, die in diesem Forum oder im Shop verwendet werden, sind Eigentum des entsprechenden Herstellers oder Besitzers. Diese dienen lediglich zur Identifikation! Impressum Datenschutz Copyright © Baldur Brock Fernsehtechnik und Versand Ersatzteile in Heilbronn Deutschland gerechnet auf die letzten 30 Tage haben wir 34 Beiträge im Durchschnitt pro Tag heute wurden bisher 2 Beiträge verfasst © x sparkkelsputz Besucher: 166291240 Heute: 2551 Gestern: 17571 Online: 498 15. 5. Go Kart elektrisieren, Motor in Kettcar einbauen, starker Elektromotor und Akku Ersatzteilversand - Reparatur. 2022 6:58 10 Besucher in den letzten 60 Sekunden alle 6. 00 Sekunden ein neuer Besucher ---- logout ----viewtopic ---- logout ---- xcvb ycvb 0.

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Es geht eher um viel Drehmoment als um Geschwindigkeit (20-30 kmh würden reichen). Ach ja im Internet sagen sie alle, dass Starter nicht gehen, da die nicht dauer lauffähig sind. Bohrmaschinenenmotoren sollen auch recht schnell abrauchen. Akkutypen gibt es viele, aber ich wollte eigentlich Blei(-Gel), da die sehr günstig sind (Ebay). Die Frage wäre auch ob 12V oder 24V ich dachte so an 50 Ah Akku oder eben zwei in Reihe. Physik bin ich noch nicht so weit, aber je mehr Volt, desto weniger Stromstärke muss fließen bei gleicher Wattzahl oder? Und wenn man mehr Volt hat sind das bei gleicher Stromstärke auch mehr Wattstunden --> mehr Kraft? Irgendwo stand, dass Blei Akkus schon leiden, wenn sie mehr als 30% entladen wären (im Auto werden die ja nach dem Starten gleich wieder geladen) stimmt das? Denn dann wäre Blei ja gar nicht geeignet. Kettcar auf elektro umbauen german. Bei Nimh ist das Problem, dass die sehr teuer sind, denn man könnte ja nur zehn so Akkupacks aus dem Modellbau nehmen und Lipo das gleiche Problem. Und dann ist da noch das Problem mit der Drehzahlreglung, denn entweder 100% oder 0% finde ich nicht wirklich gut.

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Dez 2012, 09:12 Roller: E-Rider Thunder/Masini Extremo / RIP Huari HRTK122 PLZ: 795 Tätigkeit: Elektromeister Beitrag von dominik » So 31. Jan 2021, 18:14 Um welches Komplettset handeltes sich den? Auf einen Er"fahr"ungsbericht nach Fertigstellung bin ich gespannt. Habe gerade für meine Zwillinge ein großes Kettcar mit "Schwiegermuttersitz" angeschafft. Kettcar auf elektro umbauen zum. Das dürfte locker das doppelte wie deines wiegen. Das ist so schwer das sie es zu zweit den Hof hoch schieben müssen. Das schreit geradezu nach Elektrifizierung. Ich würde die Pedale gerne dran gelassen und dem Motor ein Ritzel mit Freilauf verpassen. E-Rider Thunder (Masini Extremo) Neuaufbau Februar 2021 21S5P 100AH CENAT Li-NMC Pouch QS60V5000W SVMC 72150 JK-B2A24S RIP HRTK122 wegen Zelltod 8 Jahre alt No-Name Lifepo4 20Zellen 40AH Motor QS60V5000W 21700km wasserfels Beiträge: 8 Registriert: Do 21. Jan 2021, 19:51 PLZ: 75242 von wasserfels » Di 16. Feb 2021, 15:28 Hallo, habe jetzt endlich die zeit gefunden weiterzumachen an meinem Kettcar.

Wenn deine Akkus nicht genügend Strom liefern sollten, dann gibt es auch keine Geschwindigkeit. Gruß Harry von didithekid » So 21. Feb 2021, 02:42 die Anfahrschwäche und die maue Leistung kann nicht nur an einem zu geringen Strom (weil die Akkus zu schwach sind) liegen, sondern auch daran, dass die Übersetzung Motor zu Kettcar nicht optimal ist. Der E-Motor liefert sicher nicht die gleiche Tretkaft (Drehmoment) wie ein Kind an den Pedalen, aber mit Scherheit mehr Drehzahl. Aus der bei brushed Motoren üblichen hohen Drehzahl mit niedrigen Drehmoment muss mittels Zahnrädern oder Riemenscheiben vielleicht nur niedrige Drehzahl mit hohem Drehmoment gemacht werden, damit das Kettcar Spaß macht. Die 400Watt sind ja eigentlich genug Leistung für die Anwendung, werden aber vielleicht nur erreicht, wenn der Motor schnell drehen kann. Um mit Spaß über den Hof zu fahren, würde ich schätzen, dass 200-500 Umdrehungen der Kettcar-Räder in jeder Minute nötig sind. Dreht der motor im Leerlauf z. B. Anleitung für Kettcar umbau mit Motor. mit 5.

July 5, 2024, 12:30 pm