Teneriffa Süd Abflug
Mit 100 ml haste immer noch eine mehr als ausreichende Dosierung. Bei meinem 97er A4 TDI war es anders: er tropfte stark, verlor seinen Behälterinhalt in 20 KM auf die Straße. Ich gab im abends 40 ml bei einer Gesamtmenge von ca. 1 l. Kurz angelassen, bereits am nächsten Morgen tropfte er gar nicht mehr. Ich konnte es kaum glauben. 2 Jahre später fing es erneut an zu tropfen, wenn auch nur ein wenig. 30 ml LecWec dazu und es war wieder gut. Allerdings geht die Lenkung nach dem Warmfahren seitdem ab einer Außentemperatur von ca. Lenkgetriebe undicht was tun se. 20 Grad schwerer, je nach Fahrweise. Deshalb denke ich, zu viel davon ist auch nicht gut. #13 Diese Probleme hatten wir noch nicht bei unserer Dosierung. Ist das noch Dein erstes Lenkgetriebe bei 488000 km? #14 Ist das noch Dein erstes Lenkgetriebe bei 488000 km? Wie ich schrieb ist es bei unserem 97er A4 TDI, mit jetzt 395000 KM auf der Uhr. Die Funktionsweise zum T4 dürfte vergleichbar sein. #15 Na ja so ein Lenkgetriebe ist auch ein Verschleißteil und nach knapp 400 000 tausend km kann das Teil glaub ich schon mal die Ohren hängen lassen.
#1 Hallo erstmal, zum Thema Lenkung beim P12 hab ich ja schon mal ein bisschen was gefunden, aber trotzdem nochmal. War heute beim TÜV und der gibt mir keinen Aufkleber, weil das Lenkgetriebe wohl undicht ist. Die Nissan-Bude setzt einen nicht akzeptablen Preis an für dieses Teil. Hat jemand Erfahrung mit ebay-Teilen? (Hab da einige gefunden, die wohl im Tausch arbeiten und alte wieder herrichten. ) Bzw, gibts dieses Getriebe einzeln? Nissan bietet ja nur das komplett Teil an, aber das brauch ich ja eigentlich gar net. Grüße Gigi #2 Ich meine da gibst es von Nissan ein Reparaturset. Bin mir aber nicht zu 100% sicher. #3 Der Meister wusste da nix davon. Lenkgetriebe undicht was tun ma. Will morgen noch mal schaun ob's wirklich am Lenkgetriebe liegt, und mir dann sagen was es kostet. #4 bei meinem p12 wollte nissan auch das komplegtte lenkgetriebe tauschen in wirklichkeit waren es nur die dichtungen vom hochdruckschlauch!!!! also vorsicht mit diagnosen von nissan und tüv!!!! wo is sie denn undicht??? #5 Scheinbar auf dem Getriebe selbst.
Da ist ein Schwarzer Deckel drauf und an der Nahtstelle zum Gehäuse siffts raus. War grad mal bei ATU. Die wollen nur 534. -€ für die Lenkung. Aber ob die Werkstatt was taugt...? #6 ja die sollten das im normalfall schon gescheit machen nur ich würde mal schaun von welchem hersteller das lenkgetriebe ist ob es bei dem im austauch nicht billiger ist!!! Lenkgetriebe undicht - Transmission & Drivetrain - Forum - Classic Voyager. #7 Zitat Original von Gigi Scheinbar auf dem Getriebe selbst. Aber ob die Werkstatt was taugt...? Wenn das Lenktgetriebe auch nur ansatzweise so aufgebaut ist wie beim N13 / B12, dann kannste das selber richten. Bei meinem B12 hat es auch oben zu dem Deckel raus gesifft. Mein Werkstattmeister wusste allerdings auch nichts von einem Reparatursatz. Haben dann alles einzeln ausm FAST rausgesucht und bestellt. Sind eigentlich "nur" ein paar O-Ringe, Kupferdichtringe und dieser Deckel... Und zu ATU würd ich mein Auto niemals stellen. Dann lass ich lieber meinen Bäcker ran... #8 Hallo Hier zb. wäre eine Lenkung fürn P12 [ebayartikelnummer]390184921377[/ebayartikelnummer] fals anders nicht geht!
07. 2011, 17:21 #3 Themenersteller Hab so eine, ist die TRW 1 Kann man die nicht so irgendwie reparieren? 07. 2011, 17:25 #4 nee kan man nicht... hatte das gleiche problem vor 3 wochen. musste nen neues lenkgetriebe einbauen... ich würd lieber nen neues nehmen, nicht wenn das gebrauchte nach nem monat auch hinüber ist. 07. 2011, 17:32 #5 Zitat von Cina Was hast du gelöhnt? Lenkgetriebe CX undicht. Was tun? - CX, GS/GSA - André Citroën Club. PS: Werds mit einem gebrauchten probieren oder kennst du ne Quelle wo es neue für wenig geld gibt? Mein aktueller AGR Rekord:114. 000KM!
Gemeckert wird immer mal. Wenn es ein AT-Getriebe gibt und man dann anschliessend das alte Teil zurückschicken kann, dann gibt es auch keine Probleme mit Fahrzeugstillstand. 2-3 Stunden sind realistisch. 1, 5 Stunden sehe ich als ziemlich sportlich. Da darf dann nix festgegammelt sein und nix klemmen. Anzeichen dafür, dass Ihr Lenkgetriebe ausfällt und was zu tun ist | Sarawak. Und die Achsvermessung sollte selbstverständlich sein! klaus 11 August 2003 47, 041 9, 696 Wurde der Grund für die Undichtigkeit zweifelsfrei festgestellt? Wo tritt das Öl aus? Oft sind die Schläuche (Vorlauf zur Pumpe, Rücklauf zum Behälter) oder sogar nur ihre Schellen die Schuldigen. Falls Du die Lenkung tatsächlich getauscht werden muss und dies von einer 900-erfahrenen Werkstatt erledigt wird, lasse das Lenkgetriebe am besten über diese beschaffen, dann gibt es weniger Probleme bei einem evt. zweiten (Garantie-) Austausch. Denn eine 100%-Funktionssicherheit gibt es bei den Austauschteilen nicht. Weiter >
Nette Homepage, falsche Lenkungen unter CX. Wenn schon, dann bitte richtig. Oder ehen nicht. Man muss wissen: Wenn die Lenkung undicht ist, sind die Dichtungen hin. Vorab der Balg, damit Wasser und Dreck rein kan. Es gibt inzwischen: Dichtsätze und evtl. Balg. Ein Universalbalg tut es auch. Was leider passiert: die Kolben können tief beschädigt sein. Bestand nahe Null gehend. Die Anfertigung ist angeschoben. Aufarbeitung (abschleifen, neu verchromen, auf Maß schleifen) ist möglich. Ein Kolben ca. 250, --, je nach Anbieter. Ist die Beschädigung zu tief, ist die Aufarbeitung nicht möglich. Diese Problematik ist bei CX und XM gleich. XM halt noch mehr, da die Rahmenbedingungen für die Lenkung etwas 'härter' sind. Steuerteil ist ein Thema für sich und separat zu betrachten. Tief steckt die CX-Basis in diesem Thema. Einmal aus Historie, und dann vor allem, weil sie an der Nachfertigung maßgeblich mitarbeiten und mitentwickeln. Eines stimmt leider auch: preiswert ist das nicht. Lenkgetriebe undicht was tun el. Ein Trost: Lease mal einen Golf Kombi und guck, was da an Geld versenkt wird...
Dies wiederum bewegt das Lenkgestänge, das den Achsschenkel und die Räder steuert. Dadurch können die Räder nach links oder rechts drehen. Zahnstangenlenksysteme erfordern weniger Drehen des Lenkrads von einer Seite zur anderen und bieten dem Fahrer das beste Feedback von Reifen und Straße. Kugelumlauf Meist verwenden schwere LKW und Oldtimer ein Kugelumlauflenkgetriebe. Diese Konstruktion verwendet ein komplexes mechanisches System mit einem Schneckengetriebe und Kugellagern in einem Lenkgetriebe. Es vervielfacht die Lenkkraft des Fahrers und reduziert gleichzeitig die Reibung zwischen den Gängen. Die Kugelumlauflenkung erfordert möglicherweise drei bis vier volle Umdrehungen des Lenkrads, um von Schloss zu Schloss zu gelangen. Dies reduziert das Straßengefühl, hilft aber beim Drehen großer LKW-Reifen mit schweren Lasten. Servolenkung hilft Die Servolenkung hilft dem Fahrer, das Lenkrad und das Lenkgetriebe zu drehen. Es gibt zwei grundlegende Arten Servolenkungssysteme allgemein gebräuchlich: hydraulisch und elektrisch.
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