Teneriffa Süd Abflug
B. ´ne simple Glühbirne mit zwei Drähten dran.... einfach mal testen wo Dauerplus (am Radiostecker) ist und mit ordentlichen Klemmen (nix Lüsterklemme! ) Verbindung zur Steckdose schaffen... #7 hallo fischi, tut mir leid, aber ich muss dich korrigieren: der satz bei wunderlich kostet keineswegs 10, 50 - 9, 90 is der korrekte preis *fg* allerdings beinhaltet dieser bausatz die kleine steckdose und wenn du da was anderes anstecken willst, dann brauchst du wieder kabel mit adapter (wunderlich 7, 90) - nicht wirklich praktisch. rumgeschmiere mit silikon? braucht man nur innen an der verkleidung und da isses doch wirklich wurscht. kabelbrand mit fliegender sicherung? Bmw r1150r navi anschließen englisch. auch noch nie gehört. und die conrad-dose ist auch wetterfest - zumindest soviel wie das wunderlich-teil. endlich konnte ich auch mal wo meinen senf dazu geben *löl* herzliche grüße heu
03 Wohnort: nördl. von S, am höchsten Berg Deutschlands von Honigpeter » So 21. Jan 2018, 13:34 Du kannst auch direkt von der Batterie versorgen. Pluspol Batt.. ->fliegende Sicherung -> Relais -> Verbraucher. Relais geschaltet mit einer der oben genannten Quellen. Leitungsquerschnitt entsprechend dem Verbraucher und der Sicherung anpassen! BMW Navi-Interface ZS-Stecker - Motorrad Special - Ihre Motorradwerkstatt in Lünen, Werne, Dortmund und Waltrop. Und bitte streiche das Wort 'Stromdieb' aus Deinem Vokabular. So etwas hat an einem Fahrzeug, erst recht an einem Motorrad absolut nichts verloren! Liebe Grüße Peter.. suche böse Mädchen, denn die kommen überall hin und das hat Vorteile beim Q Putzen... Fahri01 Beiträge: 136 Registriert: Mo 2. Dez 2013, 20:27 Modell: R1200GS Lc vorher R1150RS Wohnort: Niedersachsen/ nah dabei von Fahri01 » Mo 22. Jan 2018, 21:41 Hallo Geru! Du hast vorn rechts oben unter der Verkleidung eine Anschlußleiste. Wenn dein Motorrad keine Alarmanlage besitzt sollten dort freie Anschlüsse sein. Ich hatte die Steckdose für das Navi dort angeschlossen. Gruß Karsten nixwiefort Beiträge: 108 Registriert: Di 5.
Netzteil Navi anschließen skippy Beiträge: 12 Registriert: 09. 04. 2012, 17:03 Motorrad: R 1200 RT Bj. 2011 Wohnort: 90768 Fürth Hallo zusammen, habe mir vor ca. 2 Wochen mein Navi-Netzteil beim BMW-Händler anschließen lassen. Lt. Berater wurde es direkt an die Batterie angeschlossen. Ich müsse allerdings darauf achten, dass das Navi stets ausgeschaltet ist, wenn die RT nicht gefahren wird. Dies habe ich auch getan. Als ich gestern wieder einmal fahren wollte, war die Batterie absolut leer. Gemäß Ladegerät war nur noch eine Spannung von 3, 5 V vorhanden. Stromanschluss Navi R 1150 GS in Verbindung mit eingeschalteter Zündung. Ich befürchte nun, dass sie das Zeitliche gesegnet hat. (Alter: 3 Jahre!! ) Das kann doch, meines Erachtens, nur daran liegen, dass das Navi, auch ausgeschaltet, noch Strom zieht. Hat jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht? Grüße aus Fürth Heinz Stefan Re: Netzteil Navi anschließen Beitrag von Stefan » 10. 08. 2014, 11:37 Moin Heinz, Ich habe mein Navi (Garmin Zumo 550 mit original Garmin Halter) auch direkt and die Batterie angeklemmt.
So in der Art habe ich das auch gemacht. Navi hängt unmittelbar über dem Tacho, Kabel kommt direkt von hinten, quasi aus dem Windschild. Zusätzlich habe ich noch eine Universalsteckdose unterhalb des Cockpits montiert, die bei Bedarf über USB-Adapter Saft liefert. Die Steckdose ist direkt an der Batterie angeklemmt und über eine fliegende Sicherung abgesichert. Um an die Batteriepole zu kommen reicht es i. d. R. den Tank etwas hochzuklappen und abzustützen. Komplett runter muß der dafür nicht. Die linksseitig serienmässig verbaute Steckdose nutze ich nur zum laden der Batterie. Bmw r1150r navi anschließen automatic. Ich mag während der Fahrt keine offen rumflatternden Kabel über das halbe Mopped. Andreas Zuletzt bearbeitet: 21. 2016 #15 Ich habe mir jetzt einen Stecker bestellt, der speziell für die BMW sein soll. Werde ich dan am Ladegerät wechseln. Navi hängt jetzt an der Zuleitung zur Steckdose im Cockpit. Wird dann beim Ausschalten der Zündung ebenfalls deaktiviert. Wie sagt der Lateiner: Es führen viele Wege nach Rom!!!
Also bei einer nachträglich installierten Dose, der Bodenkontakt sollte Plus haben... #9 Derdinger Hallo Moppedmanni, ich habe mir eine kleine Normsteckdose ins Cockpit eingebaut und direkt über eine Sicherung an die Batterie angeschlossen. So kann ich über diese Steckdose auch die Batterie laden und muss noch nicht einmal die Sitzbank abnehmen. Gruß Volker #10 Genau... Bordstekcdose ist im Kockpit vorhanden. Sollte man ja drüber laden können. Bzgl. Sicherung beim navi Anschluß: Im Kabelbaum des Navi ist eine Sicherung intergriert. Nur muß ich das ganze Geramsel irgendwie im Cockpit verstauen... #11 Die Wogen haben sich vermutlich geglättet..... sollte ich über die Bordsteckdose laden können, wäre das gut. Bmw r1150r navi anschließen 2. Ich meine aber, die ist stromlos bei ausgeschalteter Zündung. Hier kann ich aber das Navi anschliessen; das Kabel ist sichtbar verlegt. Komme also gut dran. Die vorhandene ladesteckdose werde ich wohl tauschen; weiss der Geier, was der da eingebaut hat. Vielen Dank erstmal für Eure Tipps und Hinweise!!!!!!!!!!!!!
Copyright © 1996-2022 Garmin Ltd. oder deren Tochtergesellschaften. Zur Erhaltung einer vereinfachten Lesbarkeit wird in wenigen Fällen auf die zusätzliche Verwendung der weiblichen Form verzichtet. Ausrichtung und Formulierung sind in diesen Fällen selbstverständlich als geschlechtsunabhängig zu betrachten.
Bluetooth: Polar, Smartphones, Suunto (aktuell) Der Grund wieso der alte Polar Gurt funktionierte, war weil er die 5 kHz Technik verwendet. Polar hat nie ANT/ANT+ als die Übertragungstechnik eingesetzt.
Vorheriges Thema Nächstes Thema PDF herunterladen Seite drucken Wenn ein drahtloser ANT+ ® oder Bluetooth ® Sensor zum ersten Mal mit dem Garmin ® Gerät verbunden wird, müssen das Gerät und der Sensor gekoppelt werden. Nach der Kopplung stellt das Gerät automatisch eine Verbindung mit dem Sensor her, wenn eine Aktivität gestartet wird und der Sensor aktiv und in Reichweite ist. TIPP: Bei einigen ANT+ Sensoren wird automatisch eine Kopplung mit dem Gerät vorgenommen, wenn Sie eine Aktivität starten und der Sensor dabei eingeschaltet ist und sich in der Nähe des Geräts befindet. Halten Sie eine Entfernung von mindestens 10 m (33 Fuß) zu anderen Funksensoren ein. Falls Sie einen Herzfrequenz-Brustgurt koppeln, legen Sie ihn sich an. Der Herzfrequenz-Brustgurt sendet oder empfängt erst Daten, nachdem er angelegt wurde. Berühren Sie den Touchscreen länger. Wählen Sie. Garmin mit polar brustgurt ip67 wasserdicht pulsmesser. Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen dem Gerät und dem Sensor maximal 3 m (10 Fuß) beträgt. Warten Sie, während das Gerät mit dem Sensor gekoppelt wird.
Nachdem das Gerät eine Verbindung mit dem Sensor hergestellt hat, wird oben auf der Seite ein Symbol angezeigt.