Teneriffa Süd Abflug
BMW E36 316I M43 vor Hydrostößel wechsel. - YouTube
Tagchen, ich mu demnchst am 320 E36 die Hydrostel dies schon des fteren an anderen Automarken gemacht jedoch war noch kein BMW dabei. Es wre nett, wenn mir jemand Tipps, oder evtl. eine Seite nennen kann, auf der ich mir die Arbeitsschritte anschauen kann. Wichtig wre auch, ob und welches Spezialwerkzeug ich dazu brauche. Ich kann mich dabei nicht auf so aussagen wie z. B. Hydrostößel wechseln - Antrieb - E30-Talk.com. "Ich habe gehrt man soll es... machen " oder " Ich denke du mustt erst das und das machen" verlassen. Bitte nur Antworten wenn ihr das auch selber, schonmal am 320, gemacht habt. Schnen Gru ____________________________
Hersteller-Freigaben und Viskositäten: LL01 15. Herstellergarantie oder Kulanzansprüche: keine 16. Leistungssteigerung vorhanden oder geplant: nicht vorhanden, leichte Kennfeldanpassung geplant 17. Sonstige Unregelmäßigkeiten, Teiletausch, Reinigungen etc. : KGE und DISA sind erneuert, Ölwannendichtung leicht undicht und Austausch geplant, Hydrostössel klackern bei Kaltstart 18. Eingeplantes Budget: bis 15€ pro Liter 19. Verschmutzung durch Öleinfüllöffnung sichtbar? nein Wir übernehmen keine Haftung! OK Hallo zusammen, aktuell nutze ich das Ravenol RCS Racing 5W-40 in meinem Z4-Tracktool. Mich würde interessieren, ob es sinnvoll ist bei einem Fahrzeug, das nicht im Alltag und beinahe ausschließlich auf der Rennstrecke genutzt wird, auf ein höher viskoses Öl wie beispielsweise ein 10W-50 zu wechseln? Welches ist empfehlenswert? Oder soll ich bei dem 5W-40 bleiben? Die Öltemperaturen sind im Betrieb relativ hoch. Vermutlich sogar höher als die im Stand ausgelesenen 130° nach einem Stint auf der Rennstrecke.