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Fehlerbeschreibung Das Fahrzeug startet nicht Ansteuerung der Einspritzdüsen fehlt Ansteuerung der Zündspule fehlt Um ein Ford Transit Motorsteuergerät reparieren zu können, bitten wir Sie nach Möglichkeit vor dem Ausbau des Gerätes den Fehlerspeicher auszulesen. Sollte keine Kommunikation zu den defekten Bauteilen bestehen oder kein Fehler abgespeichert sein, bitten wir Sie dies im Auftrag zu vermerken. Das Motorsteuergerät muss nach dem Einbau nicht codiert/programmiert werden. Ford Transit V ABS / ESP Steuergerät Reparatur | Car Technology & Concepts. Sie erhalten Ihr eigenes Gerät inklusive der bestehenden Programmierung repariert zurück. Baujahr: 2000-2006
Ein Motorsteuergerät erhalten Sie auf Ebay oft schon für unter 100. - Euro. Das hat einen einfachen Grund: Die allermeisten Motorsteuergeräte sind fahrzeugspezifisch codiert. Diese Geräte werden in einem anderen Fahrzeug so gut wie nie funktionieren. Häufig wird duch das Quertauschen von Steuergeräten auch noch die elektronische Wegfahrsperre Ihres Ford Ford-Transit-V aktiviert und das ursprüngliche Problem noch vergrößert. Wir raten von solchen Versuchen aus vielfältiger Erfahrung dringend ab. Gerätenummern für Ford / Ford Transit / Ford Transit V Die Gerätenummern sind unterteilt nach Fehlerbild, Reparaturanforderung oder betroffene Teile. Ford transit steuergerät ausbauen — krisenfrei. Motorsteuergerät Reparatur: 2C1A-9F954-BB, 4C11-12A650-JD, 12249949, 4T11. 12A650-CE, 28041164, ac11-12a650-ec, 6c11-12a650 - AL, ac11-12a650-ba, 95vb9j464zb, 2C1A-12A650-EA, 6c11-12a650-an, 8c11-12a650-gf, 98VB-9J464-ZD, 6c11-12a650-cn, 98VB-9J464-ZC, 02010020, 5WS40910B-T AT11-12A650-CC, BK31-12A650-BB, 3c1a12a650ee zurück
Ford Transit V Motorsteuergerät Diverse Ausfälle des Motorsteuergerätes, das Fahrzeug springt nicht mehr an oder geht während der Fahrt aus. Das Fahrzeug wackelt und läuft unruhig, es kommt zu Zündaussetzern. In der Regel leuchtet auch die gelbe Fehleranzeige "Motorelektronik". Es werden verschiedene Fehlercodes - je nach defekt ausgegeben oder man kann mit dem Steuergerät gar nicht mehr kommunizieren Steuergerät lässt sich nicht mehr auslesen Wir führen Prüfungen und Reparaturen defekter Motorsteuergeräte durch. Ford transit steuergerät ausbauen lassen. Wichtig: Bei Steuergeräten handelt es sich meistens um teure Ersatzteile. Daher ist es wichtig im Vorfeld in einer Fachwerkstatt das Fahrzeug prüfen zu lassen, ob der Fehler tatsächlich am Steuergerät liegt. Beschreiben Sie uns bitte genau den Fehler und legen Sie, falls vorhanden, Prüfberichte, Ausleseprotokolle, etc. dem Steuergerät bei. Fehlerbeschreibungen der Kunden Kommunikationsfehler Code 11 Permanent Wegfahrsperre aktiv P0200 Injektoren, Funktionsstörung. Fehlerspeicher lässt sich nicht löschen.
Anleitung zur Demontage des Einspritzpumpensteuergerätes VP44 und VP30 Die Demontage und Montage ist sehr einfach! Folgende Werkzeuge werden zur Demontage benötigt: Torx 25, Torx 10 - mit Magnetende und Seitenschneider, Markierungsmaterial für 4 Kabel Pumpe soll im Auto bleiben! Es reicht nur das Steuergerät abzubauen. 2. Abziehen des Steckers vom Steuergerät 3. Ansicht auf den vom Steuergerät abgezogenen Stecker 4. Abschrauben der 5 Schrauben mit Schlüssel Torx 25 5. Abnehmen des Metalldeckels 4 Leitungen vor dem Durchtrennen verwechslungssicher markieren! Abtrennen der 4 Leitungen mit dem Seitenschneider 7. Ford transit steuergerät ausbauen anleitung. Abschrauben mit dem Schlüssel Torx 25 die übrigen 3 Schrauben... 8. Achtung! Man darf das Steuergerät nicht so schnell hochheben, weil sich unten noch ein Drehwinkelsensor befindet. 9. Ansicht auf den Drehwinkelsensor 10. Abschrauben mit dem Schlüssel Torx 10 (mit Magnetende) die 2 Schrauben 11. Abnehmen des Steuergerät Lieferadresse: L. Konstantinow 24534 Neumünster Kieler Str. 51 Deutschland TELEFON: 0 1578 77 59 500 Mo-Fr 10:00-18:00 Samstag 10:00-14:00 Für die Reparatur brauchen wir 1-2 Werktage Kostenpunkt- 169 Euro REPARATURAUFTRAG
2010-2018 STmk2 2018- RSmk3 07. 2011, 23:54 #8 11. 2011, 16:27 #9 Spinner Als ob ichs gewusst hätte. Vor 1 Woche lese ich hier noch diesen Thread durch und zack seit gestern spinnts bei mir auch -. - Gleich einen Termin für Montag gemacht beim, da er den Fehlerspeicher auslesen muss. Hier mein Problem: Habs mal aufgenommen. 11. 2011, 17:34 #10 Zitat von paulchen71 Man parkt ja auch nicht mit 40 Kmh rückwärts ein, Piepser hin oder her Wie schafft man sowas? Der folgende Benutzer bedankt sich bei harm für den nützlichen Beitrag: Tigershark (24. 11. 2016) 13. 2011, 12:26 #11 Jetz war mal ne Woche Ruhe und dann gehts wieder los... Hab auch ma die Sensoren sauber gemacht... Steuergerät defekt?. keine Veränderung... Kann man die Dinger auch einfach ausschalten? Braucht ja eh kein Mensch... :P 13. 2011, 13:43 #12 Bei mir war das schon 2mal. Beim erstenmal hat sich ein kabel hinter der stoßstange gelöst und ist auf dem endtopf verschmort. Beim 2ten mal war das steuergerät im kofferraum defekt. Beides mal kam dieser 3sec dauertpiepton.