Teneriffa Süd Abflug
1064 Wohnungen und 10 000 Quadratmeter Gewerbefläche fanden in dem "liegenden Hochhaus" Platz. Ein recht gewagtes Bauvorhaben, denn Erfahrungen gab es mit dem Bautypus nicht. Das Denkmalpflegegutachten listet als Vorbilder denn auch nur eine lange Reihe visionärer, zum Teil berühmter, aber nie realisierter Architektenentwürfe auf. Der Amerikaner Edgar Chambless schlug 1910 vor, über einer Bahntrasse eine im Prinzip endlose Bandstadt zu errichten. Ludwig Hilberseimers so faszinierende wie beängstigend monotone Hochhausstadt ging 1924 ebenso von einem städtischen Leben über der Verkehrsebene aus wie 1030 Le Corbusiers Bandstädte für Rio oder Algier. Am nächsten kam Heinrichs´ späterem Entwurf die "Großstadt ohne Straßen", die Hans Schierloh 1929 erdachte, bei der sich über einem pyramidalen Sockel mit U-Bahnen, darüber Garagen, Autobahn, Läden und Büros zwölf Wohngeschosse stapeln sollten, auch dies als endlose Baustruktur geplant. Die "Schlange" hingegen war nicht als Vision gedacht All diese Visionen, auch jene hypertrophen Superstrukturen von Kenzo Tange und Stanley Tigerman in den 1960er Jahren hatten keine Chance zur Verwirklichung, weil sie die realen Verhältnisse ignorierten.
1. 800 Wohnungen, 28 Gewerbeeinheiten, ein Tiefgaragendeck mit 760 Stellplätzen); Das Hauptgebäude ist 600 Meter lang, rund 47 Meter hoch und hat 14 Geschosse, Baukosten: 400 Millionen DM. 1980 – 1981: Erstbezug der Wohnanlage 2002: Verleihung des Renault Traffic Future Award (Auszeichnung für Bauwerke im Bereich Verkehrswesen, Schirmherr: Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung) 2017: Denkmalstatus für die "Schlange" 2020: Start des Planungsprozesses für eine Entscheidung über die Sanierung der "Schlange"