Teneriffa Süd Abflug

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Rahmen Verzogen Totalschaden

Junge Große Titten
#1 Hallo F10-Freunde, habe letzten Freitag meinen F10 LCI kaltverformt (Auffahrunfall, selbst schuld). Nach 20 Jahren Unfallfreiheit ausgerechnet mein neuer F10. So sehr dramatisch sah es von außen nicht aus, aber jetzt steht der Schaden fest: Rahmen verzogen, muss geschweißt und gerichtet werden, Kosten 12. 000 Euro!!! Bin etwas überrascht, wie wenig die Kisten aushalten. Aber das schlimmste ist: Jetzt habe ich vom ADAC so eine Opel Zafira Gurke bekommen mit Gefühlten 45 PS. Reparaturdauer 2 Wochen!!! Das ist die Höchststrafe! Ich kann gar nicht so viel essen wie ich kotzen will. Totalschaden nach Tüv als „unfallfrei“ verkauft. Jetzt zähle ich wieder die Tage und Stunden wie damals vor der Auslieferung... #2 Oh man mein Beileid. Die Situation wünsche ich niemanden. Aber so schnell kann's leider gehen. Der Rahmen muss gerichtet werden ok, aber geschweißt!? Dachte immer das ist nicht zulässig da tragendes Bauteil? Hoffe das er genauso gut fährt wie vorher. Und vor allem Unfallfrei #3 doch, da wird tatsächlich ein Teil herausgetrennt und mit einem speziellen Reparaturteil, das über eine speziell geformte Nut mit dem Rahmen verbunden, verschweißt und verlötet wird, ersetzt.
  1. Totalschaden nach Tüv als „unfallfrei“ verkauft
  2. Wirtschaftlicher Totalschaden - Schadensregulierung nach Unfall

Totalschaden Nach Tüv Als „Unfallfrei“ Verkauft

- einige Bekannte sagen, durch diese Beschädigungen solle man unter Umständen auf Totalschaden plädieren - wie schätzt ihr die Lage ein? Vielen Dank schonmal, anbei die Bilder. mit freundlichen Grüßen, Manuel #2 Erstmal mein Beileid, aber das wichtigste ist, dass bei Personen keine bleibenden Schäden zurückbleiben. Wirtschaftlicher Totalschaden - Schadensregulierung nach Unfall. Also das mit dem Rahmen verzogen, würde ich schonmal anhand der Bilder unterschrieben, ob man auf Totalschaden plädieren sollte keine Ahnung, ich denke fast nicht, wöllte mich aber auch nicht zu weit aus dem Fenster lehnen wollen. Totalschaden hat ein Auto, wenn die Reperatur den Wert des Wagens überschrietet, wenn ich das sehe würde ich sagen 8-9000 € Schaden plus 2000 € Wertverlust, macht 10-11000 € ist also vlt. ein Grenzfall. Ich wünsche dir, dass es alles gut wird und die gegnerische Versicherung alles zahlt #3 Hallo Dave, Vielen Dank, hoffe auch, dass sich in den kommenden Wochen alles wieder zum Guten wendet - aber bin ja Optminist... Mit der Schadenssumme dürftest du sicher sehr nah dran liegen - bin mir im Prinzip eh bewusst, dasses schwierig wird, da weder A noch B eine zufriedenstellende Alternative darstellt.

Wirtschaftlicher Totalschaden - Schadensregulierung Nach Unfall

#1 Hallo liebe Forencommunity!, Da ich schon seit etwa 6 Monaten (registriert) mitlese, mich jedoch noch nicht in einem eigenen Thread vorgestellt habe, möchte ich dies hier kurz nachholen, bevor es zum eigentlichen Thema geht: Mein Name ist Manuel, komme aus Tirol / Österreich und bin 23 Jahre alt. Meine Liebe zu BMW begann vor etwa 2 Jahren mit dem ersten eigenen Auto, einem E36 318ti compact und wird seit August 2011 mit einem E90 320d Bj. 2005 weitergeführt. Leider kam es letzten Do, 02. 08. zu einem folgenreichen Unfall, wobei mir bei der Autobahnabfahrt mit folgendem "Vorrang geben" eine Frau mit ihrem Kleinwagen heftig hinten auf das Auto krachte. Habe sofort die Polizei gerufen, den Unfallort abgesichert und die offensichtlich unter Schreck stehende Frau aus ihrem Auto geholt, welches bereits aus dem völlig zerstörten Motorraum Flüssigkeit verlor und mit 99% ein Totalschaden war. Hat dann in weiterer Folge alles geklappt mit der Abwicklung und dem Austausch der Daten, Beweisfotos etc...

Einfach die Gabelklemmungen fast alle auf machen ( 1 muß zu bleiben sonst saust dir die Gabel nach oben durch;o)). Dann bissel am Lenker wackeln, daß sich alles entspannt. Vorderrad vieder gerade ausrichten, Klemmungen fest ziehen. btw wenn man aktiv Endurosport betreibt kommt das mind. 1x die Woche vor;o) PS die X hat da so eine idiotische Hilfskotflügelkonstruktion vorne. Kann sein daß die stört und du den auch los schrauben mußt. Das klingt leider nicht gut. Lass die Werkstatt mal drüberschauen. Falls was gewechselt werden muss und es zu sehr ins Geld geht, kannst du überlegen, auf gebrauchte (und geprüfte) Teile zurück zu greifen. Ich drücke dir die Daumen, dass sich die Schäden im Rahmen halten;-)
July 8, 2024, 6:15 pm