Teneriffa Süd Abflug
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Letztlich seien all diese Ideen gescheitert, etwa an den Finanzen, doch: "Das führt dazu, dass man da ist, wo man jetzt ist. " Eine Stellungnahme der Stadtverwaltung dazu war gestern nicht zu bekommen – es ist aber zu erwarten, dass man im Rathaus die Sache anders sieht. Inzwischen ist die Planung der Bahn, dass der Innenstadtbahnhof 2019 barrierefrei wird. Bei den Bauarbeiten an den anderen Haltepunkten entlang der Seehas-Strecke begründet der Bahn-Sprecher die Verzögerung damit, dass sich durch Bauarbeiten Einschränkungen im Betrieb ergäben. Konstanz: Dauerärgernis Bahnhof: Warum es am Konstanzer Bahnhof nicht weitergeht | SÜDKURIER. Um deren Auswirkungen zu minimieren, würden mehrere Maßnahmen zusammengefasst. 2018 sollen die weiteren Seehas-Haltepunkte aber saniert sein. Das Bahnhofsmodernisierungsprogramm, eine Vereinbarung zwischen Land Baden-Württemberg und Deutscher Bahn, schreibe zudem vor, dass nur betrieblich notwendige Maßnahmen bezuschusst werden. Vor allem von Schweizer Seite her dürfte sich der Zugverkehr in den nächsten Jahren deutlich steigern. Neben mehr Nahverkehr steht für die Zeit nach der Elektrifizierung der Hochrheinstrecke die Idee einer Verbindung von St. Gallen nach Basel durch Konstanz im Raum.
Bahnhöfe in der Nähe von Konstanz Städte in der Umgebung von Konstanz
Auch die Freien Wähler mahnen den baldigen barrierefreien Ausbau an. FDP: "Nur einige hundert Meter weiter gibt es zwei vorbildliche moderne Bahnhöfe, den Kreuzlinger Bahnhof und den Hafenbahnhof", schreibt Fraktionssprecher Heinrich Everke. Er bringt ebenfalls einen neuen Bahnsteig ins Spiel. Im Frühjahr plane die FDP eine große Infoveranstaltung. Junges Forum: Durch eine zeitnahe und zeitgemäße barrierefreie Erschließung "wäre schon viel gewonnen", schreibt Sprecher Matthias Schäfer. Mittelfristig sollten die Gleise als Barriere zum See überwunden werden. Linke Liste: Bei der LLK gibt es eine ganze Reihe von Ideen. Bahnhof konstanz gleisplan erstellen. Fraktionschef Holger Reile nennt etwa Fahrstühle an beiden Unterführungen und an der Brücke im Süden des Bahnhofs, eine Verbreiterung der Unterführung zu den Gleisen und überdachte Abstellmöglichkeiten für Fahrräder. (eph)