Teneriffa Süd Abflug
Hallo, ich wollte mal fragen, wie der ICE 912 unter der Woche so ausgelastet ist und ob sich da eine Sitzplatzreservierung zwischen Frankfurt und Köln empfiehlt? Ich fahre voraussichtlich in der zweiten Oktoberhälfte mit diesem Zug. Gruß Roide11 ich wollte mal fragen, wie der ICE 912 unter der Woche so ausgelastet ist und ob sich da eine Sitzplatzreservierung zwischen Frankfurt und Köln empfiehlt? Als Einzelperson Nein. Der Zug ist eh abends, aber auch tagsüber braucht man keine Reservierung für jene ICEs Richtung Köln, die in Frankfurt bereitgestellt werden. Ice 912 aktuell so im trend. Der Zug kann 10-20 Minuten vorher schon zum Einstieg am Gleis stehen, Frankfurt hat ja die Kapazitäten. Ok, danke. Wenn ich mich recht erinnere, handelt es sich beim ICE 912 um eine planmäßige 406er Leistung oder kommt auch schon mal ein 403er zum Einsatz? Das kommt wohl auf die aktuelle Lage der verfügbaren 406er an... Frankfurt hat die Kapazitäten? Ach, du meinst Gleisbelegung oder? ;) Der macht wohl eine Bahnsteigwende aus ICE 127.
Weil am frühen Nachmittag die Städte Limburg, Montabaur und Siegburg/Bonn künftig durch das neue Zugpaar ICE 912/913 bedient werden, entfallen diese Zwischenhalte bei den parallel verkehrenden Zügen ICE 720 sowie ICE 17. Dadurch verkürzt sich die Reisezeit in diesen Zügen zwischen Frankfurt und Köln um ca. ICE 912 - Fahrplan, Verspätung. 15 Minuten. Zudem werden in diesen stark nachgefragten Zügen Sitzplätze für Fernreisende frei, weil Pendler von Siegburg, Montabaur und Limburg künftig den neuen ICE 912/913 nutzen werden. Zwei zusätzliche ICE-Verbindungen pro Tag und Richtung zwischen dem Ballungsraum Rhein/Ruhr, Frankfurt Flughafen und Mannheim/Stuttgart verstärken das bereits dichte Taktangebot auf dieser nachfragestarken Achse morgens und am Nachmittag. Darüber hinaus wird die Anzahl der Sitzplätze in einzelnen ICE-Zügen zwischen Köln—Frankfurt Flughafen—Basel verdoppelt. Durch die neuen Fahrten sowie zusätzliche Sitzplätze in bestehenden ICE-Zügen erhöht sich das Sitzplatzangebot auf der stark nachgefragten Achse NRW—Frankfurt Flughafen um mehr als 3.
000, 00 - 2. 000, 00€ - Motor, Vergaser, Zündanlage neu Bedüsen, Dichtungen und Kabel ers. etc. / 500, 00 - 600, 00€ (der Motor soll ja angeblich gut laufen) - Gummiteile, Dichtungen, etc. / 500, 00 - 800, 00€ - Sitzbezüge, Kleinteile innen (sofern nötig) / 800, 00 - 1200, 00€ Also Milchmädchenrechnung bei 6 Monaten Garagenarbeit rein an Material und Lackierleistung: zw. 8. 000, 00€ und 12. 000, 00€ zzgl Kaufpreis. Wenn ich das alles allerdings weggebe und nur das fertige Fahrzeug abholen will... 45-50K #96 Ist verkauft... Vg, HHH #97 Horst, Du warst doch im Lenkwerk in Bielefeld. Gibt es wieder einen neuen sandgelben 912??? Aktuell steht dort (wie es aussieht) ein komplett restaurierter 912 für 35. Ice 912 aktuell. 900 Euro. Gruß Christoph #98 Von den hinteren beiden stand heute nur einer da. Der mit den Fuchsfelgen ist verkauft. Der ohne Scheiben ist im Kundenauftrag zusammen zubauen und zu verkaufen. Dieser hat einen komplett neu gemachten Innenraum, incl. Himmel und Sitzen. Leider hatte er mal nen leichten Blechschaden vorne links.