Teneriffa Süd Abflug
Nun melde ich mich mal, nach langer Zeit. Vorwort: mein alten Citroen C5 exklusive, gibt es nicht mehr auf den Deutschen Straßen. Es war eine schöne entspannte sowie schwebehafte dieses Jahres Stand der TÜV an, naja, die erste Besichtigung versprach positives gelingen( bremszange vo, Rechts und Flexrohr) aber da war ja noch so ein knacken an der Fahrt zum Citröen Kurru lies nicht auf sich warten. Ergebniss: Schwengarmlager, Undichtigkeiten an Fahrwerksleitungsbündel und dies und das. 1800€ lag da auf der Teke als Kostenvoranschlag, nicht inbegriffen: Getriebe Ölwechsel, Zahnriemenwechsel, Aufbereitung der Xenon Scheinwerfern. Die Entscheidung sich vom Schönen Citröen mit stolzen 266tkm zu trennen, musste man sich schmerzlich fährt er in Albanien rum. Der Kauf des nachfolge Fahrzeug Kahm dann wurde Wieder was Französisches. Autoteile Citroen Peugeot Renault. Renault Kangoo Bj 2009 1ste Rentner Hand Scheckheft gepflegt 87tkm mit Automatik. das selbige Automatik, was mich im C5 verwöhnt hatte. bei Citröen Heist es AL4 und bei Renault schimpft es sich DP0.
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Jun 2013, 19:29 Scenicmodell: Scenic 3 Kurzbeschreibung: Scenic 3 Ph1. 2. 0 dci Automatik Luxe Eigentlich alles ausser RDK und elektrischen Sitzen Motor: M9R 110 KW Ausstattung: Luxe Danksagung erhalten: 3 Mal von rundmc » 4. Dez 2014, 06:58 Aber die ausgetauschten haben im der Regel auch schon ein hohes Alter und eine entsprechende Defektanfälligkeit. Mein tip: Getriebe ausbauen und von einem reinen Automatikgetriebespezialisten reparieren lassen. Gruss Gesendet von meinem HTC One_M8 mit Tapatalk Jojo Forums-Vielfahrer Beiträge: 344 Registriert: 6. Renault automatikgetriebe dpe diagnostic. Sep 2009, 15:45 Scenicmodell: Scenic II Ph I Kurzbeschreibung: 1, 6 16v Automatik, polar-grau schnurrt wie ein Kätzchen Ausstattung: Emotion von Jojo » 4. Dez 2014, 07:25 Wenn ich bei diesem Getriebe etwas von Fehlern lese, fallen immer die Begriffe "Schaltschieberkasten" und "Modulationsventile". Das Problem ist halt eine gute und bezahlbare WS zu finden, die das Problem kennt und nicht mit "Kommissar Zufall" zusammen arbeitet. Ich drück Dir mal die Daumen.
ist das Getriebe hingegen im kalten Zustand, funktioniert alles, als ob nie was gewesen wäre. Hin und wieder ein ruppiges schalten. sobalt es richtig warm ist, eine Katastrophe. fehlerauslesen ergab: öldruck Problem und sporadische Fehler am Sensor der für kraftschlüss zuständig wäre. Automatikgetriebe DP0 - Scenicforum. die Werkstatt vermuttet den Schaltschiebegehäuse. Nur 1200€, dafür bekommt man ein Geprüftes austauschgetriebe. er sagte aber auch, das es die Modularventiele am Schaltschiebegehäuse sein könnten, aber Sie reparierten keine Automatik Getriebe, sondern schicken Sie zum Spezialisten ein. na toll, in meinem Umkreis gibt es keine Automatikspezialisten. Wer hat Erfahrung darin?