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Regenerationsmanagement im Spitzensport REGman (2012-2021) Herzlich Willkommen auf der Homepage des Projekts "Regenerationsmanagement im Spitzensport" (REGman). Das vom Bundesinstitut für Sportwissenschaft (BISp) geförderte, interdisziplinär ausgerichtete Projekt endete am 30. 11. 2021. In der neunjährigen Projektlaufzeit (2012 bis 2021) hat REGman sowohl bei der Sportpraxis als auch der Wissenschaft viel positive Resonanz erzeugt. Wir bedanken uns bei allen Beteiligten für das rege Interesse, die vielen wertvollen Anregungen und die konstruktive Zusammenarbeit. Trotz der vielen wichtigen Erkenntnisse und Erfahrungen wird das Thema "Regeneration im Spitzensport" auch zukünftig nicht an Aktualität verlieren. Bei fachlichen Fragen zu REGman können Sie sich gerne an die Projektverantwortlichen wenden. Regenerationsmanagement im spitzensport pdf to word. Hier finden Sie unsere Kontakte (bitte klicken). REGman-Broschüren (Teil 1 und Teil 2) Bericht und Videos des 2. REGman-Workshops REGman Praxistransfer REGman Videos (Videowettbewerb BISp) Wie erholen sich Leistungssportler am besten?
Wie erholen sich Leistungssportler am besten? Schnelle und effektive Regeneration wird im Leistungssport angesichts ausufernder Wettkampfkalender und hoher Trainingsbelastungen immer wichtiger, um konstant hohe Leistungen zu gewährleisten. Dies sehen auch die Spitzenverbände des deutschen Sports und ihr Dachverband, der Deutsche Olympische Sportbund (DOSB), so. Regenerationsmanagement im spitzensport pdf 1. Außerdem erblicken sie hier ein Defizit an wissenschaftlich fundierten Empfehlungen, nach denen sich Spitzenathleten und -athletinnen richten können. In Anbetracht dieses Unterstützungsbedarfes konzipierte das Bundesinstitut für Sportwissenschaft (BISp) in Bonn eine Ausschreibung im Rahmen der Umsetzung des Forschungsprogramms für das Wissenschaftliche Verbundsystem im Leistungssport (WVL). Auf das Vorhaben mit dem Titel Optimierung von Training und Wettkampf: Regenerationsmanagement im Spitzensport, kurz REGman, konnten sich zur Jahreswende 2011/12 deutsche Wissenschaftler und Wissenschaftlerinnen bewerben. Den Zuschlag für dieses umfangreiche Projekt erhielt die Universität des Saarlandes für einen gemeinsamen Antrag mit der Ruhr-Universität Bochum und der Johannes-Gutenberg-Universität Mainz.
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Die RUB-Forscher testeten den Effekt der Maßnahmen zum Beispiel an professionellen Tennisspielern, mit der Volleyball-Nationalmannschaft, mit olympischen Gewichthebern und in Zusammenarbeit mit dem Deutschen Eishockeybund. Messbare und wiederholbare Effekte zeigten sich jedoch nur bei einzelnen Sportlerinnen und Sportlern; bezogen auf den Gruppendurchschnitt waren die Effekte gering im Vergleich zu einer rein passiven Erholung. Hinweis: Beim Klick auf den Play-Button wird eine Verbindung mit einer RUB-externen Website hergestellt, die eventuell weniger strengen Datenschutzrichtlinien unterliegt und gegebenenfalls personenbezogene Daten erhebt. Weitere Informationen finden Sie in unserer Datenschutzerklärung. – Die datenschutzfreundliche Einbettung erfolgt via Embetty. Regenerationsmanagement im spitzensport pdf in word. Was positiv wirkt, ist von der ausgeübten Sportart, vom Individuum und von der Erholungsdauer abhängig. Nach extremem Muskelkater empfehlen die Forscher am ehesten Eistonne und Kompression für die Erholung an den Folgetagen.
Trainingswissenschaftliche Themen werden anschaulich, gut verständlich und praxisrelevant dargestellt. Auch interessierte Leistungs- und Freizeitsportlerinnen und -sportler erhalten eine ausgewogene Mischung von sportwissenschaftlichen Erkenntnissen und praktischen Trainingstipps. Hilfreiche Hinweise zu den Bereichen Leistungsdiagnostik, Trainingssteuerung, Monitoring und Wettkampfanalyse bilden das Rückgrat des Buches. Optimale Regenerationsbedingungen für Spitzensportler - Newsportal - Ruhr-Universität Bochum. Das Grundlagenwissen zum Kraft-, Schnelligkeits-, Beweglichkeits-, Ausdauer- und Techniktraining wird durch angemessene biologische Vertiefungen und durch Exkurse zu modernen Trainingsinterventionen erweitert. Dem klaren Plädoyer für Individualisierung und Sportartspezifität des Trainings wurde durch gesonderte Kapitel zu ausgewählten Sportarten Rechnung getragen. Neben dem Leistungssport, stehen auch die Besonderheiten des Trainings mit Kindern und Jugendlichen und mit Aktiven im mittleren und höheren Lebensalter im Fokus. Das Buch wagt den Spagat zwischen einer international ausgerichteten forschungsorientierten Trainingswissenschaft und der unweigerlich damit verknüpften Sportpraxis.
Der Einfluss von Schlaf Ein besonderes Augenmerk legten die RUB-Forscherinnen und Forscher Annika Hof zum Berge, Sarah Kölling, Fabian Loch und Michael Kellmann im Regman-Projekt auf das Thema Schlaf, dessen Erholungsfunktion unbestritten ist – doch es kommt auf die richtige Schlafhygiene an. Schlaf muss priorisiert, rhythmisiert und ritualisiert werden, um Einschlafzeiten zu verringern und den Schlaf so erholsam wie möglich zu gestalten. Bundesinstitut für Sportwissenschaft - Homepage - Regenerationsmanagement im Spitzensport. Ein Schlafmonitoring könne dabei helfen, so die Forscher. "Dabei ist es natürlich wichtig, Tag- und Nachtschlaf gemeinsam zu betrachten und auch Strategien für Reisen mit Zeitverschiebungen zu entwickeln", sagt Kellmann. Begleitstudie zu Alterseffekten Thimo Wiewelhove, Christoph Schneider, Laura Hottenrott und Alexander Ferrauti beschäftigten sich in einer Begleitstudie außerdem mit dem Einfluss des Alters auf die Regeneration. Allgemein wird angenommen, dass ältere Athleten schlechter regenerieren als jüngere, jedoch gibt es kaum evidenzbasierte Studien dazu.
Neben den beiden RUB-Lehrstühlen war das Team um Prof. Mark Pfeiffer von der Johannes-Gutenberg-Universität Mainz beteiligt. Angeregt wurde das Projekt vom Deutschen Olympischen Sportbund, gefördert vom Bundesinstitut für Sportwissenschaft. Pressekontakt Prof. Michael Kellmann Lehr- und Forschungsbereich Sportpsychologie Fakultät für Sportwissenschaft Ruhr-Universität Bochum Tel. : +49 234 32 28448 E-Mail: Prof. Alexander Ferrauti Lehr- und Forschungsbereich Trainingswissenschaft Tel. BISp Reg-Projekt: dvs | Deutsche Vereinigung für Sportwissenschaft. : +49 234 32 22451 E-Mail:
E / SEH-E Ausführung Elektrischer Türöffner SE. R / SEH-R Ausführung Tor- und Türanschläge für flache/runde Profile Ausführung Schutzplatte SHIELD-SA für Standard-SA und MODULEC-SA Ausführung Toranschläge SFK für FORTY-, FIFTY- und SIXTYLOCK Ausführung Gartentoranschläge für eckige/runde Profile Ausführung Schwimmbadtoranschlag ST für flache/runde Profile Ausführung Sicherheitsanschläge SH/SF für flache oder runde Profile Ausführung Ziergitteranschlag SPKZ Ausführung Alle Maße sind Zirka-Maße. Irrtümer und technische Änderungen vorbehalten. Preise zuzüglich Mehrwertsteuer. Elektrischer türöffner gartentor nachrüsten. Abgabe nur an Handel und Gewerbe. Registrieren Sie sich jetzt.
Lee Perry kommt da gleich wieder ins Schwärmen: "Alle Linien der Materialien im Inneren ziehen perfekten Geraden von A- bis D-Säule, die sich optisch weit hinter dem Fahrzeug schneiden würden. " Sieht klar und einfach aus, ist aber wegen der vielen Kabel, Streben oder Airbags unter Leder, Kunststoff oder kupfern schimmerndem Chrom ziemlich kompliziert. Genau wie der leicht gebogene 13, 1-Zoll-Bildschirm, der auf der Mittelkonsole zu schweben scheint. Gartentor elektrischer türöffner. Anders als in früheren Generationen ist der Touchscreen intuitiv und feinfühlig zu bedienen, das Display gibt dabei fühlbar ein Feedback wie bei einem gedrückten Knopf. Und für wichtige Funktionen wie Klimatisierung gibt es weiter reale Drehschalter. Wer im Range Rover Sport die Sitze auf sich einstellt, dessen Hände fallen unweigerlich auf die Tasten, die es zur Bedienung braucht. Apropos Leder: In drei Versionen ist das schon ab der Einstiegsvariante Serie, auf Wunsch gibt es auch einen tierhautfreien Bezug, bei den Briten Ultrafabrics genannt.
Beheizen, belüften, massieren – ist natürlich alles zu haben. Die Aufpreisliste lässt nur wenig Wünsche offen. Einen Range Rover Sport unter der 100. 000-Euro-Schwelle dürfte es im realen Verkehrsleben wohl selten zu sehen geben. Alternativen zum Leder In drei Versionen ist Leder schon ab der Einstiegsvariante Serie, auf Wunsch gibt es auch einen tierhautfreien Bezug, bei den Briten Ultrafabrics genannt. Teurer Spaß Der Einstieg in die Welt des Range Rover Sport ist nun mit 93. 000 Euro teurer als bisher. So progressiv wie der Range Rover Sport im Design ist, so konventionell rollt er antriebsseitig an: Wie sein konservativer Bruder Range Rover sind zwei Leistungsstufen des Plug-in-Hybriden das Höchste der elektrischen Gefühle. Im P510e (ab 138. Elektrischer türöffner für gartentor. 500 Euro) arbeitet ein Ingenium-Sechszylinder mit einem 143 PS-Elektromotor (Systemleistung: 510 PS). Ein deutlich gewachsener Lithium-Ionen-Akku mit einer Kapazität von 38, 2 kWh ermöglicht 113 Kilometer rein elektrischer Reichweite. Wichtig für kommende Umweltregeln.
Der Range sichtbar nicht. Perry ist sich sicher, dass solch optisch reine Lehre neue Kunden gerade von der Konkurrenz abwerben werde. Die Verarbeitung wird durch die ausgeprägte Schnörkellosigkeit des neuen Range Rover Sport betont, der ab sofort zu bestellen ist. An Front und Heck sind die Lampen beinahe versteckt, zeigen sich im Wesentlichen nur bei Funktion. Das ganze Blechkleid fällt fast ohne Falze und Sicken, die Türöffner fahren nur bei Bedarf aus. Top-Jobs des Tages Jetzt die besten Jobs finden und per E-Mail benachrichtigt werden. Aus der Entfernung sieht der Sport weniger wuchtig aus, als das 4, 95 Meter Länge, 1, 82 Meter Höhe und 2, 21 Meter Breite (mit Spiegeln) eigentlich erwarten lassen. Der Einstieg in die Welt des Range Rover Sport ist nun mit 93. Alle Artikel - Elektrotüröffner - Schachermayer Online Katalog. 000 Euro fast 20. 000 Euro teurer als bisher. Dafür kann der Sport im Gelände technisch aber auch fast alles, was den Defender zum Expeditions-Gerät adelt. Nur größere Überhänge und kleinere Bodenfreiheit (trotz eingebauter Luftfeder-Tricks) sind nicht ganz auf dessen Niveau.
Mailand Viele, viele Jahre ist es geradezu der Heilige Gral deutscher Autohersteller gewesen: Die ganz besondere Verarbeitungsqualität stand verlässlich im Zentrum jeder Neuvorstellung: Geschäumte Kunststoffe allüberall, auch unter der Motorhaube Metallic-Lack und natürlich die messerspitzendünnen Abstände zwischen den Blechen. Besonders dieses Spaltmaß war stets das Maß aller Dinge. Heute verlieren selbst die süddeutschen Premium-Marken kaum ein Wort darüber. Der Kunde interessiere sich eben mehr für Alexa an Bord, hochautomatisierte Helferlein oder Touchscreens; so ist es auf Nachfrage achselzuckend zu hören. Das Smartphone ist das neue Spaltmaß. Lee Perry denkt darüber etwas anders. Und der Designer bei Land Rover sagt das auch mit größter Begeisterung: "Sehen sie nur, wie die Linie der Motorhaube auf den Seitenblechen fast zu schweben scheint. Diese Spaltmaße sind Kunst. Oberklasse-SUV: Land Rover enthüllt den Range Rover Sport. " Andere Hersteller bräuchten zudem etwa an den Scheiben "Chromleisten als Blende, weil Schweißnähte oder Materialien nicht so akkurat zusammenpassen. "
An dieser Technik arbeiten die Briten noch. Nachrüsten lassen sich zahlreiche andere Funktionen aber inzwischen dank zweier SIM-Karten an Bord auch ohne Werkstattbesuch. Toranschläge & E-Öffner. Je nach Version und Ausstattung können mehr als 70 Module und Steuereinheiten mit Updates versorgt werden. Ganz auf das Spaltmaß kann sich schließlich niemand mehr als Verkaufsargument verlassen. By the way: Alexa hält der Range Rover Sport ab Auslieferung stets auf Zuruf bereit. Muss ja sein. Mehr: Lang lebe der König der Geländewagen – der Land Rover Defender 110 P400e im Handelsblatt-Autotest