Teneriffa Süd Abflug
#7 KlausisGS76 Sennelager, Truppenübungsplatz #8 AndiP die Idee mit dem Übungsplatz hatte ich auch schon mal. Habe dann von einem Bekannten aus Pb folgende Info dazu bekommen: ".. du keine Angst hast um dein Eigentum in Form von einem Mopped dann fahr du mal ruhig dort hin. Die Range Controll wird dir dann schon zeigen wer die Hoheit auf dem Gelände hat keine Sorge. Was erlaubt ist, du kannst den Truppen Übungsplatz abends oder am WE wenn schiessfrei ist, durchfahren auf den gekennzeichneten Strassen, sprich die Ringstrasse. Enduro fahren new jersey. Was nicht erlaubt ist, von der Strasse auch nur einen Meter ab oder oben an der Windmühle auf dem Hügel fahren oder was auch gut kommt am Komandostand oben in den Sand, die Range Controll ist binnen Minuten da und schwupps ist dein Mopped weg. OK OK sie müssen dich schon kriegen, aber den kick brauche ich nicht mehr so mit abgeknickten und Schlamm verschmierten Nummernschild durch die Senne. Mein Schwiegersohn ist bei den Briten selbst der darf dort nicht fahren. Also ich würde sagen lass dich nicht zu irgendetwas hinreissen.
Jedermann-Enduros oder Stoppelcross Rennen sind auch witzig. Im Ruhrpott gibt es zig Halden. Auf manchen wird es stillschweigend geduldet. Erlaubt ist es aber nicht. LG Jenny #3 Bilstain hatte ich mir schon angeschaut, das sieht wirklich verdammt spaßig aus und auch sehr weitläufig. Ist halt leider was weit weg, suche eher was für die keine Runde am Nachmittag momentan. Mit ner kleinen XL dauert ja doch alles was länger. Danke Dir! #4 Da Du NRW-weit suchtest, hätt ich gedacht, dass es von Kölle nach Bilstain auf alle Fälle lohnt Sonst bleiben Dir da unten halt die Tagebrüche. Aber legal ist das eben nicht.... LG Jenny #5 Eigentlich hast Du schon recht, die Nordschleife ist ja auch nicht näher. Enduro fahren – Aufsitzen und Spaß haben. Ich freue mich auch über Tips außerhalb von NRW, insgeheim hatte ich nur gehofft das es noch irgendeinen "Insider" gibt... am liebsten quasi vor der Haustür. #6 Guten Abend, wie ich heute rausfinden durfte, gibt es in der (Rur-)Eifel auch eine Reihe Straßen, die sich offenbar folgendermaßen entwickeln: Verlust der Mittellinie, Verlust der Seitenlinien, zunehmende Anzahl an Schlaglöchern, grober Schotter plus Asphaltfetzen, feiner Schotter, Trampelpfad Weiter hab ich mich mit der CB nicht getraut.... Oder allgemein formuliert: Sieh dich einfach in bergigem Gebiet nach "Feld"wegen um.
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