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STR 12 - DB Fahrplan der Linie STR 12 (Hauptbahnhof Westseite, Leipzig) in Leipzig für Sonntag. STR 12 0 51
Leipziger Hauptbahnhof um 1920 © Stadtarchiv Leipzig In seiner mittlerweile 100-jährigen Geschichte durchlebte der Leipziger Hauptbahnhof viele Höhen und Tiefen. Streitigkeiten vor und während seiner Erbauung, Bombenangriffe im Zweiten Weltkrieg, Umbaumaßnahmen in den 1990er Jahren - all diese Phasen machten ihn zu dem, was er heute für die Stadt Leipzig ist: Verkehrsknotenpunkt und Baudenkmal zugleich. Hauptbahnhof/Westseite, Leipzig: Abfahrt und Ankunft. Errichtung des Hauptbahnhofes Nach jahrelangen, zähen Verhandlungen zwischen der sächsischen und der preußischen Staatsregierung sowie der Stadt Leipzig, einigten sich die Parteien 1898 auf den Bau eines gemeinsamen Kopfbahnhofes am Georgiring. Der umfassende Umbau des Geländes, auf dem vorher mit dem Dresdner, dem Magdeburger und dem Thüringer Bahnhof bereits drei einzelne Bahnhöfe angesiedelt waren, dauerte insgesamt 13 Jahre und musste den komplizierten Besitzansprüchen der Beteiligten gerecht werden. Es entstand ein Doppelbahnhof mit zwei Verwaltungen, zwei Wartesälen, getrennten Gleisanlagen und zwei Eingangshallen.
Über 30. 000 Tonnen Schutt mussten beseitigt werden, die Bahnsteighalle blieb insgesamt zehn Jahre ohne Überdachung. In den 1990er Jahren erfährt der Hauptbahnhof eine erneute Sanierung. Über drei Stockwerke entstehen die bis heute beliebten Bahnhofspromenaden mit zahlreichen Einkaufsmöglichkeiten und Dienstleistungen. Zudem werden die Gleise 25 und 26 durch ein innliegendes Parkhaus ersetzt, auf Gleis 24 finden Besucher verschiedene historische Schienenfahrzeuge zur Besichtigung. Leipzig für Sonntag, STR 12 (Hauptbahnhof Westseite, Leipzig) - Meine-Deutsche-Bahn.de. Quellen: Riedel, Horst: Stadtlexikon Leipzig von A bis Z, herausgegeben von Pro Leipzig, Leipzig 2005. Projekt der HTWK Leipzig zum 1000-jährigen Stadtjubiläum