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Doch Vahrenhorst bewahrt auch bei brenzligen Einsätzen einen kühlen Kopf. "Wenn ich schnell nervös werden würde, dann wäre dieser Job nichts für mich", weiß die 49-Jährige. "Ich mache mir dann klar, dass ich für Notfälle ausgebildet worden bin und arbeite die Situation so professionell wie möglich ab. " Im Einsatz ist die Werkfeuerwehr täglich, auch wenn nicht jedes Mal ein Großbrand zu löschen ist. Denn anders als die öffentliche Feuerwehr hat Vahrenhorsts Mannschaft noch eine weitere Aufgabe, nämlich die Produktion im Werk zu unterstützen. "Mal muss eine Ölspur auf der Straße beseitigt werden, mal unterstützen wir die Dachdecker mit unserem Teleskopgelenkmast", so Vahrenhorst. Als Leiterin der Werkfeuerwehr muss sie dafür sorgen, dass für jede Art von Einsatz genügend Personal und ausreichend funktionstüchtiges Equipment zur Verfügung steht. Werkfeuerwehr mercedes düsseldorf. Die Mannschaft, die sie dabei unterstützt, besteht aus 40 Mitarbeitern – und ist eine reine Männertruppe. Denn in der Feuerwehr sind weibliche Kräfte nach wie vor in der Unterzahl.
13, 6 Millionen Euro Investition in neues Blockheizkraftwerk Zukünftig werden rund 32. 000 Tonnen an Co2 eingespart Martin Kelterer: "Eine innovative Investition, die einen wesentlichen Beitrag zum Umweltschutz leistet. " Düsseldorf – Nach nur einem Jahr Bauzeit geht heute das neue Blockheizkraftwerk, kurz BHKW, im Mercedes-Benz Werk Düsseldorf in Betrieb. Bei der offiziellen Feierstunde im Sprinterwerk sagte Martin Kelterer, Center- und Produktionsleiter Mercedes-Benz Werk Düsseldorf: "Für unser Blockheizkraftwerk haben wir insgesamt 13, 6 Millionen Euro in die Hand genommen. Wache: WF Daimler AG Werk Düsseldorf (FW) - BOS-Fahrzeuge - Einsatzfahrzeuge und Wachen weltweit. Die Errichtung des Blockheizkraftwerkes am Standort Düsseldorf und der damit verbundene wirtschaftliche und ökologische Grundgedanke leisten einen wesentlichen Beitrag zum Umweltschutz hier in der Region. " In Zukunft deckt das BHKW einen hohen Teil des Wärme- und Strombedarfes des Standortes ab. Dies bedeutet konkret: In Düsseldorf produziert das Blockheizkraftwerk die Hälfte des Stromjahresverbrauchs nun selbst und nutzt dabei konsequent die dabei entstehende Wärme weiter.
60 Jahre Transporter aus dem Hause Mercedes‑Benz, darunter die Transporter-Ikone Sprinter und genauso historische Legenden wie etwa der 'Bremer' und der 'Düsseldorfer'– darauf kann das Mercedes‑Benz Werk Düsseldorf heute zurückblicken. Anfang der sechziger Jahre übernahm die damalige Daimler-Benz AG das Düsseldorfer Werk von der Auto Union. 1962 gegründet, hat es sich zum größten Transporterwerk der heutigen Mercedes-Benz Group AG entwickelt. Bis heute wurden am Standort mehr als 4, 9 Millionen Fahrzeuge produziert. Werkfeuerwehr mercedes duesseldorf.de. Seit 1995 laufen hier die geschlossenen Baumuster des Mercedes‑Benz Sprinter vom Band, seit Ende 2019 auch der eSprinter. Innovation und Qualität zählen wie am ersten Tag zu den Markenzeichen des Werks. "Ich gratuliere dem Werk und der Mannschaft ganz herzlich zum 60. Geburtstag – einem ganz besonderen Jubiläum. Das Werk Düsseldorf ist von jeher eine tragende Säule in unserem weltweiten Produktionsverbund. Mit dem Start der eSprinter-Serienproduktion Ende 2019 hat das Team dies einmal mehr bewiesen", sagt Dr. Ingo Ettischer, Leiter Produktion bei Mercedes-Benz Vans.
Am 1. April 1962 begann in Düsseldorf die Fertigung der Transporter von Mercedes-Benz. In den folgenden Jahren wurde Düsseldorf Schritt für Schritt zum zentralen Transporterwerk des Konzerns ausgebaut. In den 55 Jahren sind hier unter anderem der L 319, der "Düsseldorfer Transporter" L 406 D und L 408, der T1/"Bremer Transporter" sowie der Großtransporter T2 und spätere Vario vom Band gelaufen. Seit 1995 wird der Mercedes-Benz Sprinter in Düsseldorf gefertigt. Kurz nach seiner Einführung übersprang die jährliche Produktion 1996 erstmals die Hürde von 100. 000 Transportern und eilt seitdem von Rekord zu Rekord. 2015 feierte der Sprinter in Düsseldorf 20. Werkfeuerwehr mercedes düsseldorf weeze. Geburtstag und gleichzeitig sein bis dato mit Abstand erfolgreichstes Jahr seiner Geschichte. In 2016 konnte der große Transporter mit insgesamt rund 193. 400 abgesetzten Einheiten nahtlos an dieses Rekord-Niveau anknüpfen. Der Sprinter begründete das nach ihm benannte Segment der großen Transporter und prägt es seither. Er ist in mehr als 130 Ländern unterwegs und wurde mittlerweile deutlich mehr als drei Millionen Mal verkauft.
Die Serienproduktion des eSprinter, beheimatet im Werk Düsseldorf, leistet dazu seit Ende 2019 einen wesentlichen Beitrag. Rund 330 Millionen Euro hat Mercedes-Benz Vans in Summe in die Modernisierung und den technischen Ausbau für die neue Antriebsvariante investiert. Die vollelektrischen Fahrzeuge werden neben den konventionell angetriebenen Modellen auf einer Produktionslinie gebaut. Das schafft die notwendige Flexibilität für nahezu alle Kunden- und Marktanforderungen. Daimler Werk Düsseldorf – CIN. Neben den umfassenden Investitionen in die Produktion hat das Werk auch massiv in Schulung und Weiterbildung der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter investiert. Seit der Entscheidung, den eSprinter in Düsseldorf zu bauen, hat sich das Werk zum Kompetenzzentrum für Elektroantriebe entwickelt und das notwendige Know-how aufgebaut. Bis heute wurden bereits mehr als 2. 800 Beschäftigte für den Umgang mit Hochvolttechnologie und für die Montage dieser qualifiziert. Ein Werk mit gesellschaftlicher Verantwortung Auch für die Region ist der Produktionsstandort von Bedeutung: als einer der größten Arbeitgeber und Ausbildungsbetriebe in Düsseldorf sowie durch sein gesellschaftliches und soziales Engagement.