Teneriffa Süd Abflug
Wie in den anderen Collection Map Auskopplungen haben wir es hier mit einer neuen Karte zu tun – zwei neuen Karten. Aber langsam mit den französischen Pferden, wie immer lasse ich erst Days of Wonder zu Wort kommen, bevor ich mich auf das Spiel selbst konzentriere. Also, was sagt denn DoW über Zug um Zug Frankreich und Der Wilde Westen: "Erleben Sie die Aufbruchstimmung und den Bau der ersten Eisenbahnen in einem Frankreich zwischen Impressionismus und Industrieller Revolution, zwischen Manets "Frühstück im Grünen" und Eiffelturm. Wie eine blanke Leinwand liegt Frankreich vor Ihnen, denn hier gilt es, vor dem Bau von Strecken erst einmal die Gleisbetten zu legen! Aber Vorsicht: Nicht dass die Konkurrenz die Früchte Ihrer Arbeit erntet und die von Ihnen gebauten Gleise nutzt. " "Zusätzlich ist noch der Spielplan "Der Wilde Westen" enthalten. Bis zu 6 Spieler können hier den Westen Amerikas erschließen. Allerdings startet jeder in einer anderen Stadt und baut von dort ausgehend sein eigenes Schienennetzwerk, schließt Städte an und beansprucht diese für die eigene Eisenbahngesellschaft.
Jeder darf nur an eigene Strecken anbauen, aber auch das hat seinen Reiz. Dies und die Punktevergabe für Strecken, die an Häuser grenzen, kommen besonders bei großer Spielerzahl zur Geltung. Widererwarten funktioniert der Wilde Westen mit jeder Spieleranzahl von zwei bis sechs richtig gut, auch wenn bei zwei Spielern das Potenzial dieser Variante nicht ganz ausgeschöpft wird. Alwin ist eine lustige Variante, wenngleich mir fast etwas zu glückslästig, da der neue Ort an dem Alwin zu finden ist, nicht für alle Mitspieler gleich leicht zu erreichen ist. Zug um Zug Frankreich ist bei uns das am meisten gespielte Spiel des letzten halben Jahres. Damit nicht nur für Gelegenheitsspieler ein guter Einstieg ins anspruchsvollere, sondern auch für Vielspieler einen Blick wert, da es der Zug um Zug -Familie mehr Tiefgang und strategisches Potenzial verleiht. Rezension Tommy Braun Regelvarianten Team Frankreich Wer die Team Asien Variante lieben gelernt hat, kann auch Frankreich in zweier Teams mit 4 oder 6 Spielern spielen.
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Die Bonuspunkte für die längste zusammenhängende Strecke entfallen, es kann schließlich nur noch zusammenhängend gebaut werden. Das schränkt zudem die Möglichkeiten ein, wo die Spieler ihre nächsten Strecken errichten können, was für etwas bessere Planbarkeit sorgt. Einen weiteren Bonus gibt es bei Spielende dennoch zu erreichen, wenn mit Alvin dem Außerirdischen gespielt wird. Besonders im Spiel mit fünf oder sechs Spielern erscheint der Einsatz des Aliens als weitere Möglichkeit an Siegpunkte zu gelangen sinnvoll. Es kann allerdings auch dann passieren, dass zu Beginn niemand in der Nähe von Roswell Strecken errichtet und Alvin gar nicht wirklich in das Spiel einbezogen wird. Verlag: Days of Wonder / Vertrieb: Asmodee Autor(en): Alan R. Moon Erscheinungsjahr: 2017 Spieleranzahl: 2 – 6 Spieler (Frankreich: 2 – 5, Old West: 2 – 6) Dauer: 60 – 90 Minuten Vielen Dank an Asmodee für die Bereitstellung eines Rezensionsexemplares!
Ihr Weg konnte nur in eine hellere Zukunft führen. In seinem Roman "Reise in achtzig Tagen um die Welt" verwendete Jules Verne neben Luftschiffen auch Fantasiegebilde auf Schienen. In Alfred Jarrys Erzählung "Das Tausendmeilenrennen" wird auf der Strecke Paris-Irkutsk im Wettlauf zwischen einem Tross Radsportfahrer und einem Eisenbahnzug Professor William Elsons Erfindung eines "Perpetual-Motion-Food" ausprobiert. Dabei wirkt der offenbar führerlos fahrende Zug gespenstischer als jene in endloser Dunkelheit dahinrasenden Waggons in Friedrich Dürrenmatts Kurzgeschichte "Der Tunnel". Die führerlose Lok ist ein Maschinenalptraum. Rettung verspricht nur der "cheminot" Die Maschinentechnik wird für die Menschen erst richtig unheimlich, wenn kein menschliches Wesen mehr in der Kabine sitzt. Der Prototyp jenes steuernden Wesens ist aber eben der "Cheminot", dem man, wenn die Technik, die Wirtschaftsliberalisierung oder die Abschaffung des öffentlichen Diensts verrückt spielen, in seinem Widerstand allzu gern folgt, auch wenn es im Alltag nur Strapazen bringt.