Teneriffa Süd Abflug
Oder anders ausgedrückt, Sicherheit, Umwelt und Geldbörse leiden, wenn der Reifendruck zu hoch oder zu niedrig ist. Wie weiß ich, wie der richtige Reifendruck ist, wo finde ich die entsprechenden Werte? In der Regel finden sich entsprechende Angaben auf Aufklebern am Fahrzeug selbst, meist im Einstiegsbereich, an den Türrahmen. Dort sind Werte für verschiedene Zuladungen sowie für vorne und hinten angegeben. Reifendruck wohnwagen tabelle per. Wenn du keinen Aufkleber am Wohnmobil findest, schau' bitte auch hier: in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs in einer Tabelle des Reifenhändlers in der Tabelle des Reifenherstellers Oder frage kompetente Fachleute (Reifenhersteller, Reifenhändler, Werkstatt, Autohändler, Tankstelle usw. ). Wenn du den passenden Wert für den richtigen Luftdruck ermittelt hast, wähle diesen aus und stelle ihn anhand der Anzeige an der Drucklufteinrichtung ein. Wie mache ich das, wie stelle ich den Druck am Reifen korrekt ein? Wenn der angezeigte Wert nach dem Aufstecken des Ventils der Luftbefülleinrichtung unter dem in der Tabelle liegt, muss Luft nachgefüllt werden.
Der richtige Reifenluftdruck ist wichtig für Sicherheit, Fahrverhalten und Langlebigkeit der Reifen. Woran erkennen Sie einen zu niedrigen Reifendruck? Erhöhter Rollwiderstand und steigender Kraftstoffverbrauch sind typisch für einen zu niedrigen Reifendruck. Zudem werden die Reifen stärker abgenutzt und ihre Lebensdauer verkürzt sich erheblich. Ein weiteres Anzeichen für einen zu niedrigen Reifendruck ist die ungleichmäßige Abnutzung der Reifen. Woran erkennen Sie einen zu hohen Reifendruck? Richtiger Reifendruck und Reifenluftdrucktabelle @ ReifenDirekt.de. Ein zu hoher Reifendruck kann ebenso wie bei einem zu niedrigen Reifendruck eine ungleichmäßige Abnutzung zur Folge haben da der Reifen hauptsächlich über die Mitte seiner Lauffläche Kontakt zur Straße hat. Genau hier können Sie eine stärkere Abnutzung feststellen. Zudem kann sich dadurch der Bremsweg verlängern und der Anhänger in den Kurven ein schlechteres Fahrverhalten aufweisen. Der richtige Reifendruck für Ihren Anhänger! In der Bedienungsanleitung Ihres Anhängers finden Sie die benötigten Angaben zum richtigen Reifendruck.
#8 denke - wenn man dieses Filmchen ansieht - da weiss man wirklich mehr - da sind viele Fragen Beantwortet Rento PS - schyade der Beitrag wurde gelöscht -kann aber filchen das ich noch habe hier nicht runterladen -schade sorry #9 Auf meinen Bridgstone 195 R14 95T (kein C) steht keine PSI. Ich also letzte Woche bei Bridgstone angerufen und eine sehr kompetente und genaue Auskunft bekommen: Luftdruck bei ausgereizter Gesamtmasse (1200kg) 2, 8 bar, bei 5% Überladung 2, 9-3, 0 bar. Auf keinen Fall drunter. Alles geklärt für meine Bedürfnisse! #10 Hallo, mein Reifenhändler hat ein geeichtes Messgerät und danach bin ich zu meiner Stammtankstelle habe dort nachgemessen (kalter Reifen). So habe ich einen einigermaßen genauen Anhaltswert. Ich fahre die Reifen 185-R14C 102 mit 3, 5 bar bei einem Wohnwagengesamtgewicht von 1300 kg. Reifen Luftdruck Tabelle. #11 Diese Reifen auf einem 1750 kg schweren WW werden lt. Hobby und Semperit mit 4, 5 bar ü gefahren. Cognitanus #12 Hallo Dieter, ich würde diese Reifen mit mindestens 4 Bar fahren, in einem anderen Tröt habe ich eine Luftdrucktabelle von Matador als PDF angehängt und laut dieser Tabelle soll man die 185R14C 102 mit 4, 5 Bar fahren.
Ein ganz normaler Kombi.... #13 @'Sterckeman Warum willst du eigentlich mit so niedrigem Reifendruck fahren? Oder hab ich es überlesen? #14 Grad mal geschaut, bei mir steht alles drupp, brauch man nix deuteln, nich mal umrechnen (o. k. Pascal in Bar sollte geläufig sein) Diesen Reifen fahre ich je nach Beladungszustand mit 2, 5 bis 2, 8 Bar. Maximale Achslast lt. Fahrzeugschein 1550 kg.... Gruß, der Feger #15 Grad mal geschaut, bei mir steht alles drupp, brauch man nix deuteln, nich mal umrechnen (o. Fahrzeugschein 1550 kg..... Gruß, der Feger Widerspricht deinem ersten Post mit 4 1/4 bis 4. 5 Bar jetzt aber doch sehr... #16 das mit dem Reifendruck ist doch immer wieder Thema, vor einiger Zeit gab es hier die Tabelle von Michelin wo man auch schön sehen kann das bei geringerer Last nicht der max. Druck nötig ist. bei 195r14 mit Lastindex 106 sind es 4, 5 Bar bei 1900kg und 3, 5 Bar bei 1552 kg. Reifendruck wohnwagen tabelle knaus. wer es nicht glaubt hier die Tabelle dazu, was man sich aber auch selbst ausrechnen kann mit Bar und Traglast und tatsächlichem Gewicht.
Stickstoff hat den Vorteil, dass er nicht entzündlich ist und sogar Feuer erstickt. Reifenhändler rühren dafür kräftig die Werbetrommel. Eine komplette Füllung aller vier Reifen mit Stickstoff oder sogenanntem Reifengas kostet um die 10 Euro. Dafür sollen die Autoreifen aber dann weniger Druck verlieren und müssen kaum noch kontrolliert werden. Sogar auf den Verschleiß und Kraftstoffverbrauch soll sich Stickstoff positiv auswirken. Was ist dran an den Versprechungen? Reifendruck wohnwagen tabelle mit. Was gut klingt, relativiert sich bei näherer Betrachtung deutlich. Immerhin besteht "Luft" bereits zu etwa 78 Prozent aus Stickstoff. Und die verflüchtigt sich bei einem intakten Reifen kaum, als Anhaltspunkt gelten ca. 0, 1 bar über drei Monate. Und auch bei mit Stickstoff gefüllten Reifen müssen Sie den Druck regelmäßig kontrollieren. Denn Beschädigungen oder undichten Stellen am Reifen können immer auftreten. Unser Fazit: Reifengas lohnt sich nicht! Wer regelmäßig den Reifendruck checkt und mit normaler Luft auffüllt, kann sich den teureren Stickstoff sparen!